بايو ڊيزل هڪ موٽر ايندھن جي قيمت جي استحڪام واري ميڪانيزم جي طور تي.
هي ايپليڪيشن هڪ سسٽم ۽ طريقي جي وضاحت ڪري ٿي جنهن جي ذريعي، هڪ صارف پيٽروليم شين جي لاءِ اڳ ۾ ادا ڪري سگهي ٿو مقرر قيمت تي هڪ انڪوڊ ٿيل پلاسٽڪ مقناطيسي قسم جي معلوماتي ڪارڊ يا ڇپيل رسيد ذريعي، اڳ ۾ ("پري پيڊ")، گيسولين ۽ ٻيون موٽر گاڏيون پروپيلنٽ پروڊڪٽس (" پيٽروليم پروڊڪٽس") هڪ مقرر قيمت تي بعد ۾ استعمال لاءِ هڪ يا وڌيڪ واپارين کان. مقرر ڪيل قيمت مرچنٽ طرفان حاصل ڪئي ويندي آهي پيٽروليم پراڊڪٽ جي سامان جي لاڳاپيل رقم کي خريد ڪرڻ يا مختص ڪرڻ لاءِ ته جيئن پيٽروليم پراڊڪٽ جي رقم (گيلن ۾) صارف طرفان پرچون مرچنٽ جي مقام تي خريد ڪئي وڃي ("مقرر قيمت") ۽ سسٽم ۾ شامل آهي هڪ مرڪزي ڪمپيوٽر سسٽم. اهڙيءَ طرح صارف پيٽروليم شين جي مقرر قيمت جي خريداري ۾ اڳي ادا ڪئي ۽ بند ڪئي آهي ۽ واپارين پيٽروليم شين جي ساڳئي رقم کي هيج ڪيو آهي ته جيئن پيٽروليم شين جي مارڪيٽ جي قيمت ۾ ڦيرڦار جي قيمت ۾ اضافو نه ٿئي. سوداگر.
جيئن ته آئل جي قيمتن جو نظريو غير يقيني طور تي رهي ٿو، هي پيپر هڪ طريقو ٺاهي ٿو ان جو اندازو لڳائڻ لاءِ ته انگلينڊ جا ڪهڙا علائقا سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ هوندا ته مستقبل ۾ موٽر ايندھن جي قيمتن ۾ اضافو ٿيندو. اڳئين تحقيق جي بنياد تي، اسان خطرن جي ٽن ماپن کي بيان ڪريون ٿا ۽ عمل ڪريون ٿا: نمائش (موٽر ايندھن جي قيمت جو بوجھ)، حساسيت (آمدني) ۽ موافقت جي صلاحيت (ڪار جي متبادل طريقن سان رسائي). اسان انگلينڊ ۾ موجود منفرد ڊيٽا سيٽن جو استحصال ڪندا آهيون، بشمول 'MOT' گاڏين جي چڪاس واري ڊيٽا ۽ DfT Accessibility Statistics. هي اسان کي اجازت ڏئي ٿو ته ايندھن جي قيمتن ۾ واڌ جي خطري کي ماپڻ لاءِ هڪ مخصوص سطح تي (لوئر-ليئر سپر آئوٽ پُٽ ايرياز)، سڀني سفري مقصدن لاءِ موٽر-فيول جي خرچن کي مدنظر رکندي، ۽ گهرن جي سفر جي ٻين طريقن ڏانهن منتقل ٿيڻ جي صلاحيت. هي اڳوڻو بين الاقوامي تحقيق ۾ ترقي يافته 'تيل جي ڪمزوري' انڊيڪس تي هڪ ترقي آهي.
قيمت جي بچت ۽ توانائي جي بچت کي هڪ ادارو سمجهيو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهي آهن. گهڻو ڪري نه، جڏهن ته، خريداري جي قيمت سڀ کان وڌيڪ موٽر خريد ڪندڙن ۾ پهرين نمبر تي آهي، رايا ۽ ڊگهي مدت جي بچت جي اهميت کي گهٽايو ويو آهي. هي پيپر ڏيکاري ٿو نئين طور تي ترقي يافته توانائي جي بچت واري هم وقت ساز موٽر، جيڪا ذيلي فرڪشنل هارس پاور انڊڪشن موٽرز کي متبادل ڪرڻ جي قابل آهي.
ايندھن جي قيمت جي تبديلين لاء سفر جي طلب جي ردعمل کي سمجھڻ لاء ايندھن جي ٽيڪس تي ھڪ اھم پاليسي جو اثر آھي. هن مقالي ۾، اسان ڪوريا ۾ موٽر گاڏين جي سفر تي ايندھن جي قيمت جي گھٽتائي ۽ گھٽتائي ۽ ايندھن جي قيمت جي عدم استحڪام جي مختصر ۽ ڊگھي مدت جي اثرن جي تحقيق ڪرڻ لاء ھڪڙي غير لڪير واري ARDL طريقي کي استعمال ڪريون ٿا. جنوري 2000 کان ڊسمبر 2013 تائين مھينا ڊيٽا استعمال ڪندي، نتيجن کي ڏيکاري ٿو ته سفر مختلف طور تي جواب ڏئي ٿو ايندھن جي قيمت تبديلين جي هدايت جي لحاظ سان. سفر جي طلب جي حساسيت کي جانچڻ ۾، ٽرئفڪ جي مقدار ۾ ايندھن جي قيمتن جي تبديلين لاء خاص طور تي جوابدار آھي جڏھن قيمتون گھٽجي وينديون آھن، جڏھن اھو ايندھن جي قيمت جي تبديلين لاء غير حساس آھي جڏھن قيمتون ڊگھي عرصي ۾ وڌنديون آھن. ايندھن جي قيمت جي عدم استحڪام جو سفر جي طلب تي منفي ڊگھي عرصي وارو اثر آھي، اھو ظاھر ڪري ٿو ته ايندھن جي قيمت جي غير يقيني صورتحال ۾ اضافو ڊرائيور کي ٽرانسپورٽ ايندھن جي گھٽتائي ۽ موٽر گاڏين جي سفر کي گھٽائڻ لاء مجبور ڪري سگھي ٿو. جي ڊي پي ۽ روڊ جي ڊگھائي سفر جي طلب کي طئي ڪرڻ لاءِ اهم عنصر پڻ مليا آهن.
1970 جي ڏهاڪي کان وٺي ملڪي معيشت تي تيل جي قيمتن جي واڌ جي اثر کي دريافت ڪرڻ لاء ڪيتريون ئي ڪوششون وقف ڪيون ويون آهن. انهن مطالعي ۾ عام طور تي اهو نتيجو ڪيو ويو آهي ته تيل جي قيمت تبديل ٿي ويندي آهي گهريلو قيمتن جي ذريعي. بهرحال، اهو هڪ عام رواج آهي ته پاس-ٿرو گهريلو قيمتن کي گهٽائڻ ۽ گهريلو ايندھن جي قيمتن تي سبسڊي ڏيڻ. ترڪي حڪومت مئي 2018 ۾ موٽر فيول جي قيمت تي سبسڊي وارو نظام نافذ ڪيو، جنهن جو مقصد تيل جي قيمتن ۾ واڌ جي امڪاني خراب اثرن کي ختم ڪرڻ آهي. ان سلسلي ۾، موجوده مطالعي جو تجزيو ڪيو ويو آهي پاس-ذريعي موٽر ايندھن جي قيمت تبديلين تي ترڪي جي معيشت ۾ گھربل قيمت انڊيڪس تي. مطالعي 2015 ۽ 2019 جي وچ ۾ مھينن جي ڊيٽا کي استعمال ڪري ٿو ۽ فيڪٽر Augmented Vector Autoregression طريقو استعمال ڪري ٿو. مطالعي مان معلوم ٿئي ٿو ته صارف جي قيمت جي ذيلي انڊيڪس جو جواب متفاوت آهي ۽، پيداوار جي قيمتن جي پاس ذريعي صارفين جي قيمتن کان وڌيڪ آهي. انهي سان گڏ، مطالعي جو نتيجو اهو آهي ته سبسڊي پروگرام هڪ عملي اوزار آهي جيڪو تيل جي قيمت جي تبديلين جي انفرافيشن اثرات کي ختم ڪرڻ لاء.
اعلي موٽرائيزيشن، ڪار تي منحصر ملڪن ۾، ٽرانسپورٽ جي سستي تيل نڪتل موٽر ايندھن جي قيمت سان ڳنڍيل آهي، جيڪا مستقبل ۾ عالمي تيل جي قيمت جي تحريڪن ۽ ماحولياتي ٽيڪس جي ڪري مستقبل ۾ وڌندڙ غير مستحڪم ٿي سگهي ٿي. گھريلو خرچن ۽ معاشي دٻاءَ جي لحاظ کان ايندھن جي قيمتن ۾ واڌ جا ناڪاري اثر غير مساوي طور تي مقامي ۽ سماجي طور تي ورهايل آھن. اڳئين تحقيق مان معلوم ٿيو آهي ته ايندھن جي قيمت وڌائڻ جو خطرو پردي، قلمي شهري ۽ ڳوٺاڻن علائقن ۾ وڌيڪ آهي، ۽ گهٽ آمدني جو رجحان ڪار جي اعلي انحصار ۽ گهٽ گاڏين جي ايندھن جي ڪارڪردگي سان گڏ هوندو آهي، ان سان گڏ ڪمزورين تي هڪ جامع اثر. ھن آرٽيڪل جو مقصد آھي انگلينڊ لاءِ ھنن مفروضن کي جانچڻ لاءِ، ننڍڙن علائقن جي سطح تي ايندھن جي قيمت ۾ واڌ جي خطري جي فضائي نمونن تي نوان ثبوت مهيا ڪرڻ. اسان 2011 لاءِ آمدني، پهچ، گاڏين جي چڪاس ۽ گاڏين جي رجسٽريشن جي ڊيٽا کي گڏ ڪري هڪ جامع نقصانڪار اشارو پيش ڪريون ٿا. انگريزي شهر جي علائقن ۾، اسان کي سماجي طور تي رجعت پسند نمونن جا ٿورا ثبوت ملن ٿا جيڪي اڳي ادب ۾ سڃاڻي چڪا آهن.
سينٽرفيوگل پاور بيلنس جي اصول کي لاڳو ڪرڻ ۾ الڳ ٿيڻ واري تيل جي موتي جي قطر جو حساب ڪتاب شامل آهي، ۽ سينٽرفيوگل وينٽيليٽر جي الڳ ڪرڻ واري آئل فوگ قابليت جي قيمت جو طريقو حاصل ڪريو. بنيادي جزو روٽر جي ڪيترن ئي بهترين ڊيزائن جي ذريعي سينٽرفيوگل وينٽيليٽر کان الڳ ڪرڻ جي صلاحيت جي اثر تائين پهچي ٿو. جوڙجڪ پيرا ميٽرڪس، ۽ سينٽرفيوگل وينٽيليٽر ڊيزائن کي بهتر ڪرڻ لاءِ هڪ بهتر طريقو پيش ڪيو.
هن مطالعي جا مقصد هي آهن: اقليتن ۽ نااهل آبادي گروپن جي گئسولين جي خريداري ۽ استعمال جي نمونن کي طئي ڪرڻ؛ ۽ گئسولين جي قيمتن ۾ واڌ جي سماجي-اقتصادي اثرات جو تجزيو ڪرڻ ۽ اقليتن ۽ تباهي واري آبادي گروپن تي قلت. انهن اهم مقصدن کي حاصل ڪرڻ لاءِ، هيٺيان اضافي مقصد حاصل ڪرڻا پوندا: هر موضوع جي آبادي جي گروهن جو سماجي ۽ معاشي پروفائل ٺاهيو؛ ۽ اقليتن ۽ نااهل گروپن پاران گئسولين جي استعمال بابت شايع ٿيل مواد کي ڳولڻ ۽ تجزيو ڪرڻ. رپورٽ ٻن حصن تي مشتمل آهي. حصو ون ھيٺين بابن تي مشتمل آھي: اقليت ۽ پسمانده آباديءَ پاران موٽر گاڏين جي ٻارڻ جي استعمال جي مطالعي جو تعارف؛ تحقيق جي مسئلن سان لاڳاپيل ادب جو خلاصو؛ مطالعي لاء طريقيڪار؛ مطالعي جا نتيجا؛ ۽ نتيجا ۽ سفارشون. حصو ٻئي ۾ ڪميونٽي ڪيس اسٽڊيز جا ضميما ۽ لاڳاپيل ادب جو جائزو شامل آهي.
سامان يا خدمتن جي قيمتن ۾ ڪو به واڌارو عام طور تي مختلف شين جي قيمتن جي اشارن ۽ افراط زر ۾ اضافو ڪري ٿو. هي مقالو مختلف شين جي قيمتن جي اشارن ۽ افراط زر تي ايران ۾ موٽر روح جي قيمت ۾ واڌ جي قيمت-پش اثر جي جانچ ڪري ٿو. هڪ انپٽ-آئوٽ پُٽ (IO) ٽيبل ترتيب ڏيڻ جو طريقو لاڳو ڪيو ويو آهي. سال 2001-2002 لاءِ ايران ان پٽ آئوٽ ٽيبل کي ڊيٽابيس طور استعمال ڪيو ويو آهي. ماڊل جا تجرباتي نتيجا ظاهر ڪن ٿا ته موٽر اسپرٽ جي قيمت ۾ 25 سيڪڙو واڌ جو لاڳت-پش اثر مختلف شين جي قيمتن جي اشارن ۾ واڌ جو سبب بڻجي ٿو، پر ان واڌ جو وڌ کان وڌ اثر، جيڪو ٽرانسپورٽ سروسز جي قيمتن تي آهي، نه ٿو پوي. 0.7492٪ کان وڌيڪ. بايو ڊيزل هڪ موٽر ايندھن جي قيمت جي استحڪام واري ميڪانيزم جي طور تي.ان کان علاوه، پيداوار جي قيمت انڊيڪس (PPI) تي هن واڌ جي قيمت-پش اثر جو اندازو لڳايو ويو آهي 0.2540٪.
اسان هڪ ماڊل متعارف ڪرايو جيڪو موٽر ايندھن جي قيمت جي ارتقاء جي نمائندگي ڪري ٿو (ٽرانسپورٽ جي صارفين جي قيمت انڊيڪس جو هڪ ذيلي زمرو) مجموعي طور تي CPI سان لاڳاپيل وقت جي هڪ لڪير فنڪشن جي طور تي. اسان جي فريم ورڪ جي تحت، لڪير جي رجحان کان قيمت جي سڀ انحراف عارضي آهن ۽ قيمت کي فوري طور تي رجحان ڏانهن موٽڻ گهرجي. خاص طور تي، ماڊل اڳڪٿي ڪئي ته "آمريڪا ۾ موٽر ايندھن جي قيمت به 50 جي آخر تائين 2009٪ تائين وڌي ويندي. تيل جي قيمت ~ 50٪ تائين وڌڻ جو امڪان آهي، ان جي موجوده قيمت ~ $ 50 في بيرل کان. " حقيقي قيمت جي رويي ڏيکاريو آهي ته هي اڳڪٿي ٻنهي طول و عرض ۽ پيچرو شڪل ۾ صحيح آهي. انهيءَ ڪري، ڪو به اهو نتيجو ڪڍي سگهي ٿو ته قيمت جي گھٽتائي جو تصور مختصر مدت (اوسيليٽنگ) ۽ ڊگھي مدي (ليڪيري رجحان) حصن ۾ صحيح آهي. ماڊل موجب ايندڙ 30 کان 5 سالن دوران موٽر فيول ۽ خام تيل جي قيمت 8 ڊالر في بيرل جي سطح تي اچي ويندي.
جڏهن اقتصادي ادب EU ۾ موٽر ايندھن جي مارڪيٽ جي خاصيتن ڏانهن اشارو ڪري ٿو، هڪ کي وقت ۽ خلا جي اشارن جي مقابلي ۾ محتاط هجڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته يونين جي جاري وڌائڻ جي ڪري. هي مقالو هڪ محدود تجرباتي ادب ۾ حصو ڏئي ٿو موٽر ايندھن جي مالي مقابلي تي ۽ ايندھن جي سياحت تي بحث ۽ يورپ ۾ مالي پاليسي جي ڪوآرڊينيشن. پهريون مضمون 1994 کان 2010 تائين EU مارڪيٽ جو جائزو پيش ڪري ٿو چار وڏن موٽر فيولز لاءِ ۽ ان جي ارتقا EU جي توسيع جي هر مرحلي تي. اهو EU جي نمائندن جي ميمبر ملڪن جي خاصيتن ۽ ٽيڪس جي شرحن ۾ تبديلين جي جانچ ڪري ٿو ۽ ڏيکاري ٿو ته يورپي يونين ملڪن پنهنجا موٽر ايندھن جي ايڪسائيز ٽيڪس ۾ گهٽتائي ڪئي، پر ويٽ ٽيڪس وڌايو. ٻين سامان جي قيمتن تي اثر انداز سان گڏوگڏ اقتصادي ۽ ماحولياتي پاليسين سڄي يورپ ۾.
ھي باب ڏکڻ ۽ ڏکڻ اوڀر ايشيا ۾ گاڏين جي استعمال جي ماحولياتي اثر جو تجزيو ڪري ٿو ۽ ھن اثر کي گھٽائڻ لاءِ موجود پاليسي جوابن جي حد تائين. ڏکڻ ۽ ڏکڻ اوڀر ايشيا جا ملڪ اقتصادي ترقيءَ جي لحاظ کان تمام گهڻو مختلف آهن. گذريل ٽن ڏهاڪن ۾ انهن ملڪن وڌندڙ شهري ۽ خوشحالي جو تجربو ڪيو آهي، جيتوڻيڪ اها ترقي غير مساوي طور تي ورهايل آهي، ٻئي هنڌ ۽ وقت سان. جڏهن ته ڪار جي ملڪيت جي سطح عام طور تي مغربي يورپ يا اتر آمريڪا جي مقابلي ۾ گهٽ رهي ٿي، شهرن ۾ ٽرئفڪ جي وڌندڙ شرحن جي ڪري روڊن تي رش ۽ ماحولياتي آلودگي، شور ۽ زمين جي استعمال جي اثرن کان ماحولياتي نقصان جو سبب بڻيا آهن.
تازو مان بالٽڪ سمنڊ جي سير ڪندي موڪلن کان موٽي آيو آهيان، جتي مون کي سٺو وقت مليو ۽ اهو ڏسڻ جو موقعو مليو ته منهنجي ابن ڏاڏن جي شروعات ڪٿي هئي. جرمنيءَ جي راڄڌاني گهمڻ لاءِ اسان جي پاسي واري سفر مان هڪ بس جي سواري برلن ڏانهن هئي. رستي ۾ اسان جي بس هڪ شيل اسٽيشن ۽ سهولت اسٽور تي ”آرام اسٽاپ“ ٺاهيو. جرمن ۾ اهو شايد "ڪلين-اير لادن" يا "مني مارڪٽ" هو. قدرتي طور، مون سي-اسٽور جي چوڌاري موٽر آئل ڪنٽينرز کي ڏسڻ شروع ڪيو. هڪ ڀيرو هڪ تيل مارڪيٽ هميشه هڪ تيل مارڪيٽ. شيل موٽر آئل جو هڪ وسيع قسم ڊسپلي تي هو (ٻيو برانڊ ناهي) پر ڇا واقعي منهنجي نظر کي پڪڙيو انهن تيل جي قيمتون. هيلڪس الٽرا SAE 5W-30 جو هڪ ليٽر قيمت €25.99 - اهو تقريباً $31 هڪ ڪوارٽ آهي. ھاڻي مون کي خبر آھي ته جرمنيءَ جون مصنوعي شيون عام طور تي پوليال-فاوليفن بيس اسٽاڪ سان ٺاھيون وينديون آھن، منرل آئل بيس اسٽاڪ جي ڀيٽ ۾ لڳ ڀڳ ٻه ڀيرا. پر هيلڪس الٽرا شيل جي پنهنجي PurePlus بيس آئل سان ٺهيل آهي قدرتي گئس مان ٺهيل آهي - هڪ وڏو قيمتي فائدو، ذريعن جو چوڻ آهي.
يوٽيلٽي ماڊل مائيڪرو اليڪٽرونڪ موٽر پروٽيڪٽر کي ظاهر ڪري ٿو اعلي ڪارڪردگي-لاگت جي تناسب سان، ٽي فيز موجوده ٽرانسفارمر ترتيب سان متوازي طور تي مزاحمت سان ڳنڍيل آهن موجوده سگنلن کي وولٹیج سگنلن ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ، ايمپليفائنگ سرڪٽ جو آئوٽ پٽ ان پٽ ان پٽ سان ڳنڍيل آهي. V/F ڪنورٽر، V/F ڪنورٽر وولٹیج سگنلز کي ڊجيٽل پلس سگنلز ۾ تبديل ڪري ٿو، ايم سي يو سسٽم بغير A/D جي ترتيب سان ٽن مرحلن جي موجوده سگنلن ۽ پاور وولٽيج سيمپلنگ سگنلن جي ڳڻپ جي قدرن جو اندازو لڳائي ٿو ته ڇا سسٽم ۾ غلطي آهي. بايو ڊيزل هڪ موٽر ايندھن جي قيمت جي استحڪام واري ميڪانيزم جي طور تي.موجوده ٽيڪنالاجي جي مقابلي ۾، يوٽيلٽي ماڊل هڪ قابل اعتماد ڊيوائس آهي جنهن ۾ موٽر اوور لوڊ، بريڪ فيز، اسٽال، ٽي فيز عدم توازن، اوور وولٽيج ۽ انڊر وولٽيج جي بنيادي حفاظتي فنڪشن آهي.
موٽر نيورون شايد بهترين خصوصيت رکندڙ نيورونل طبقو آهن جيڪي vertebrate مرڪزي نروس سسٽم ۾ آهن ۽ ميڪانيزم کي سمجهڻ لاء هڪ مثال بڻجي ويا آهن جيڪي vertebrate نيورسن جي ترقي کي ڪنٽرول ڪن ٿا. هن مسئلي تي ڪم ڪندڙ ڪيترن ئي محققن لاءِ چڪ ايمبريو پسند جو ماڊل سسٽم آهي ۽ انهن مطالعي مان موٽر نيورون جي نسل ۾ شامل مرحلن جي تصوير سامهون اچڻ شروع ٿي وئي آهي. انهن نتيجن جو مشورو ڏنو ويو آهي ته موٽر نيورون جي نسل کي خارجي سيل سگنلن جي شڪل ڏني وئي آهي جيڪي اندروني، سيل-خودمختيار مقررين کي منظم ڪن ٿا ترقي جي دوران ترتيب واري مرحلن تي. ڪڪڙ جنين انهن سگنلن جي ذريعن کي سڃاڻڻ، انهن جي ماليڪيولر سڃاڻپ جي وضاحت ڪرڻ ۽ سيل جي اندروني پروگرامن کي طئي ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي، جن کي اهي منظم ڪن ٿا.
ALS جي بنيادي بيماري جي ميڪانيزم کي جانچڻ لاءِ، ٽرانسجينڪ ماؤس جا ماڊل ٺاهيا ويا آهن جيڪي غير معمولي نيوروفيلامينٽس يا ميوٽيشنز کي ظاهر ڪن ٿا، وڏي تعداد ۾، cytoplasmic enzyme superoxide dismutase 1 (SOD1). منتخب موٽر نيورون جي موت مان پيدا ٿيندڙ ترقي پسند ڪمزوري کان علاوه، چوٿون نيوروفيلامينٽ سبونٽ NF-L ۾ هڪ پوائنٽ ميوٽيٽ جي معمولي سطح جو اظهار ڪري رهيا آهن اڪثر پيٿولوجڪ هالمارڪس ڏيکاريا ويا آهن خانداني ۽ اسپورادڪ ALS ۾، جن ۾ پيريڪريريل پراڪسمل axonal سوجن، axonal degeneration، سخت skeletal عضلات atrophy. cytoplasmic enzyme SOD1 ۾ خانداني ALS سان جڙيل ميوٽيشنز جو اظهار ڪندڙ اضافي چوٿون، ALS جو واحد ثابت ٿيل سبب ۽ جيڪو خانداني بيماريءَ جو تقريباً 20 سيڪڙو آهي، اهو ثابت ڪيو آهي ته گهٽ ۾ گهٽ هڪ ميوٽيشن بيماريءَ جو سبب بڻجندي آهي، ميوٽيٽ اينزائم ذريعي خراب ملڪيت جي حصول جي ذريعي. SOD1 سرگرمي جي بلندي يا نقصان جي بدران.
ڪيترن ئي perisylvian دماغي علائقن ۾ ڳالهائڻ واري ٻولي لاءِ ترجيحي چالو ڏيکاري ٿو مٿي ۽ ٻين پيچيده آوازن کان ٻاهر. اهي "تقرير-چونڊيندڙ" اثرات شايد علائقن جي اندروني تعصب جي ذريعي هلائي سگهجن ٿيون جيڪي تقرير جي صوتي يا معلوماتي ملڪيت جي پروسيسنگ لاء. متبادل طور تي، تقرير جي چونڊ آوازن کي سمجهڻ ۽ پيدا ڪرڻ ۾ وسيع تجربو ذريعي ظاهر ٿي سگهي ٿي. هن فنڪشنل مقناطيسي گونج اميجنگ (fMRI) مطالعي اهڙي آڊيو موٽر جي ماهر کي تقرير جي چونڊ کان الڳ ڪري ڇڏيو، عورتن جي پروفيسر وائلنسٽ ۽ اداڪارين ۾ تقرير ۽ موسيقي ٻڌڻ لاء چالو ڪرڻ جي مقابلي سان. بايو ڊيزل هڪ موٽر ايندھن جي قيمت جي استحڪام واري ميڪانيزم جي طور تي.آڊيو موٽر ماهر اثرات جي نشاندهي ڪئي وئي ڪيترن ئي ساڄي ۽ کاٻي اعلي عارضي علائقن ۾ جيڪي سڀني شرڪت ڪندڙن ۾ تقرير جو جواب ڏنو ۽ وائلن جي موسيقي ۾ اداڪارين کان وڌيڪ. تقرير جي صوتي/معلوماتي مواد سان لاڳاپيل علائقا اعليٰ عارضي سولسي جي پوري ڊيگهه سان ٻه طرفي طور تي سڃاڻپ ڪيا ويا جتي سڀني شرڪت ڪندڙن ۾ موسيقي کان تقرير لاءِ چالو وڌيڪ هوندو هو.
هڪ وضاحت ڏني وئي آهي ڊزائن، ٺاھڻ ۽ تجزيي جي هڪ اليڪٽررو اسٽيٽيڪل طور تي هلندڙ مائڪرو ايڪٽيوٽر جي جنهن ۾ هڪ گريني-موشن روٽر هڪ سلنڈر جي شڪل واري اسٽيٽر گفا جي اندر رول ڪري ٿو. ڊزائن جا چار بنيادي فائدا آھن: موٽر جي جاميٽري ۽ رولنگ موشن تمام ننڍڙا خال حاصل ڪرڻ جي قابل بنائي ٿي، جيڪي درست ۽ مستحڪم آھن، ۽ جنھن جي پار اليڪٽرو اسٽيڪ قوتون ڪم ڪن ٿيون، جن جي ڪري روٽر تي اعليٰ قوتون ھلنديون آھن؛ لاڳاپي واري حرڪت سلائيڊنگ جي بجاءِ رولنگ ذريعي حاصل ڪئي ويندي آهي، اهڙيءَ طرح اندروني رگڙ تي پريشاني کي ختم ڪرڻ؛ اعلي پيداوار واري ٽوڪ کي گهٽ روٽر جي رفتار لاءِ واپار ڪري سگهجي ٿو، فوري طور تي ڌرتيءَ جي گھٽتائي جي ڪري؛ ۽ پاور آئوٽ ان سسٽم جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هجڻ گهرجي جيڪي ٻه طرفي سلکان ٺاھڻ جي طريقن کي استعمال ڪندي تعمير ڪيا ويا آھن، ڇو ته ووبل موٽر جي ڊيگهه اھڙين ٺاھڻ جي طريقن سان محدود نه آھن. اسٽيٽر سيڪشن جي ڀرتي جو منطق روٽر پوزيشن سينسر استعمال ڪندي سادي، اوپن-لوپ اسٽيپنگ کان مڪمل سرو-ڪنٽرول ڪميوٽيشن تائين ٿي سگھي ٿو.
اسپينل موٽر نيورسن جانورن جي حرڪت جي صلاحيت لاءِ نازڪ آهن ۽ اهڙيءَ طرح بقا لاءِ ضروري آهن. موٽر نيورسن جيڪي پروجيڪٽ محور مختلف عضون جي عضون جي هدفن کي ٽوپوگرافڪ طور تي منظم ڪيا ويا آهن جيئن ته مرڪزي نروس سسٽم جي پوزيشن عضون جي جڳهه کي عڪاسي ڪري ٿي. اعضاء جي پروجيڪٽ واري موٽر نيورون جي مرڪزي پوزيشن موٽر نيورون لڏپلاڻ جي ذريعي ترقي جي دوران پيدا ٿئي ٿي، ان جي بعد موٽر نيورسن جي جدا جدا گروپن ۾ اتحاد جي دور ۾، جيڪو هڪ فرد جي عضلات کي محور پيش ڪري ٿو. اهي نام نهاد موٽر تلاء اعلي vertebrates ۾ موٽر تنظيم جي هڪ عام خصوصيت آهن. تازي ڪم کي نمايان ڪيو آهي آرماڊيلو خاندان جي ميمبر ڪيٽينين-انحصار افعال جي ڪيڊرين خاندان جي سيل آسنجن انوولز جي موٽر نيورسن جي تنظيم کي هدايت ڪرڻ ۾. ڪيڊرين فنڪشن ٻنهي موٽر نيورون لڏپلاڻ ۽ موٽر نيورون ٽوپوگرافي جي ظاهر ٿيڻ جي گڏيل مرحلن لاءِ اهم ٿي لڳي. هتي، آئون هن تازي ڪم جو جائزو وٺان ٿو اسان جي سمجھڻ جي حوالي سان اسپينل موٽر نيورسن جي عام ترقي جي.
