صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول
ٽن مرحلن واري موٽر لاء ڊرائيو سگنل پيدا ڪرڻ لاء هڪ سسٽم ظاهر ڪيو ويو آهي. سسٽم ۾ شامل آهي هڪ انٽيگريٽر ڊرائيونگ هڪ حد سرڪٽ جيڪو گڏجي هڪ وولٽيج ڪنٽرول اوسيليٽر طور ڪم ڪري ٿو جيڪو هڪ ٽڪنڊي آئوٽ پُٽ موج مهيا ڪري ٿو. ٽائمنگ سرڪيٽري انٽيگريٽر جي ان پٽ کي AC ملندڙ سگنل فراهم ڪري ٿي ته جيئن ٽڪنڊي آئوٽ پُٽ ويففارم ۾ وقت جا وقفا مختلف ٿين. اضافي سرڪيٽري ظاهر ڪئي وئي آهي جيڪا ٽڪنڊي آئوٽ پُٽ ويففارم کي ٽائمنگ سگنلز ۾ شامل ڪري ٿي ته جيئن هڪ جامع موج مهيا ڪري. هڪ ڪمپيريٽر سرڪٽ ظاهر ڪيو ويو آهي جيڪو جامع موج جو مقابلو ڊي سي ريفرنس اسپيڊ ڊيٽرمائنگ سگنل سان ڪري ٿو جيڪو انٽيگريٽر تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو. جي پيداوار
مقابلي واري سرڪٽ کي ٽائيم سگنلن سان گڏ ڪيو ويو آهي ٽن مرحلن واري انڊڪشن لاءِ ڊرائيو سگنل مهيا ڪرڻ لاءِ
هڪ سروو سسٽم جنهن جو مقصد بورڊ جي جهازن تي اينٽينن کي هلائڻ جو ارادو ڪيو ويو آهي، ٺهيل ۽ آزمائشي. اهو انڪوڊر سان گڏ برش لیس ڊائريڪٽ ڪرنٽ (BLDC) موٽر استعمال ڪري ٿو ان جي پوزيشن کي باخبر رکڻ لاءِ، ۽ Toshibas microprocessor TMPM373 تي لاڳو ڪيل فيلڊ اورينٽيڊ ڪنٽرول (FOC) موٽر ڏانهن وهندڙ موجوده وهڪري کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ. servo سسٽم کي cascade ۾ ڳنڍيو ويندو ٻئي اڳ ۾ ئي موجود سروو سسٽم سان ۽ ٻن ان پٽ سگنلن سان ڪنٽرول ڪيو ويندو. پهريون سگنل اهو طئي ڪري ٿو ته اينٽينا جي محور کي گھڙيءَ جي طرف يا گھڙيءَ جي مخالف طرف گھمڻ گهرجي. ٻيو سگنل دال جو هڪ وهڪرو آهي، جتي هر نبض جو مطلب آهي ته موٽر هڪ انڪوڊر پوائنٽ کي منتقل ڪرڻ گهرجي. انهن ڪمن کي مڪمل ڪرڻ لاءِ هڪ ڇپيل سرڪٽ بورڊ ٺهيل ۽ ٺهيل آهي. صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول.هڪ متناسب-انضمام ريگيوليٽر استعمال ڪيو ويندو آهي موٽر جي پوزيشن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، پوزيشن جي غلطي کي ڪنٽرولر ان پٽ جي طور تي استعمال ڪندي. سرو سسٽم جي آزمائش ڪئي وئي آهي. نتيجو ڪندڙ سرو سسٽم جي ڪارڪردگي 0.5 درجا جي گهربل پوزيشن غلطي جي حد کي پورو ڪرڻ لاء ڪافي آهي. تجربن ۾ سسٽم ۾ پيش ڪيل وقتي خرابي کي گهٽائڻ لاء.
وائنٽيليشن سسٽم ۾ مسلسل مسلسل هوا جي وهڪري کي مهيا ڪرڻ لاء هڪ موٽر جي حساب ڪرڻ لاء هڪ انشانکن ڊوائيس ظاهر ڪيو ويو آهي. ھڪڙي مجسمي ۾، ھڪڙي حساب ڪتاب (664) ۾ ھڪڙي ترتيب ڏيڻ وارو ماڊل شامل آھي جيڪو موٽر کي فراهم ڪيل برقي ڪرنٽ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو آھي جيستائين مانيٽر ٿيل ايئر فلو جي شرح ھدف جي قيمت تي پھچي. هڪ طئي ڪرڻ وارو ماڊل ترتيب ڏيڻ کان اڳ ۽ بعد ۾ برقي ڪرنٽ جي قدرن جي وچ ۾ فرق کي طئي ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي؛ ۽ هڪ ڪميونيڪيشن ماڊل کي ذخيرو ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي، موٽر يا وينٽيليشن سسٽم جي ياداشت ۾، فرق جي هڪ ترتيب جي قدرن مان هڪ آهي جيڪو موٽر جي اڳواٽ مقرر ڪيل گردشي رفتار جي حدن مان هڪ سان ملندڙ جلندڙ آهي.
موٽر اعصاب سي اين ايس کان ٻاهر معلومات کي ڇڪڻ جو اهم ڪردار ادا ڪن ٿا پردي ۾ هدفن ڏانهن. انهن جي ٺهڻ لاءِ مختلف سيلولر اجزاء جي هموار ٿيل ترقي جي ضرورت آهي، جن ۾ موٽر محور ۽ شوان سيلز ۽ پرينوريل گليا شامل آهن جيڪي انهن کي ڍڪيندا آهن. اعصابي نظام جي اسيمبليءَ دوران، اهي glial خانا لازمي طور تي ڊگھي فاصلي تي لڏپلاڻ ڪن ٿا ۽ مڪمل طور تي فرق ڪن ٿا، عمل جي صلاحيت جي موثر پروپيگنڊا کي يقيني بڻائين. جيتوڻيڪ اسان هن عمل جي دوران Schwann سيل جي ترقي کي ڪنٽرول ڪرڻ واري ميکانيزم جي باري ۾ ڪافي ڄاڻون ٿا، ڪجهه به نه ڄاڻن ٿا ميڪانيزم جي باري ۾ جيڪي لڏپلاڻ ۽ پرنيوريل گليا جي فرق کي وچولي ڪن ٿا. صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول.زيبرا فش ۾ وييو اميجنگ ۾ استعمال ڪندي، اسان اهو ظاهر ڪريون ٿا ته نوچ سگنلنگ جي ضرورت آهي ٻنهي پرينيوريل لڏپلاڻ ۽ فرق جي لاءِ اعصاب ٺهڻ دوران، پر ٻيهر پيدا ٿيڻ نه. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، پرينوريل سيلز ۾ نوچ سگنلنگ جو نقصان پڻ Schwann سيل جي فرق جي ناڪامي جو سبب بڻجندو آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته Schwann سيلز کي پنهنجي ترقي جي پهلوئن لاءِ perineurial glia جي ضرورت آهي.
آپٽيڪل ڊسڪ ڊرائيو سسٽم ۾ نئين ٽيڪنالاجيز جو هڪ وڏو اسپيڪٽرم ڳوليو پيو وڃي. آپٽڪس، ليزر، ميڊيا، ۽ servomechanisms ڪجھ مثال آھن. هي مقالو هڪ servomechanism جي مطالعي ڏانهن هدايت ڪئي ويندي جيڪا آپٽيڪل ڊسڪ ڊرائيو جي اڪثريت ۾ استعمال ڪئي وئي، عام طور تي ٽريڪنگ servomechanism طور حوالو ڏنو ويو آهي. ٽريڪنگ servomechanism، جنهن ۾ هڪ ٺيڪ ۽ هڪ ٿلهو actuator تي مشتمل آهي، ميخانياتي طور تي مفت جسماني ڊراگرام جي استعمال سان تجزيو ڪيو ويندو آهي. صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول.هر عمل ڪندڙ لاء هڪ منتقلي فنڪشن نڪتل آهي. اينالاگ معاوضي وارا ٺهيل آهن مخصوص مرحلن کي حاصل ڪرڻ ۽ مارجن گهرجن کي حاصل ڪرڻ لاء. هڪ ڊجيٽل معاوضو ڪندڙ اينالاگ معاوضي مان نڪتل آهي نقشي سازي جي ٽيڪنڪ جي استعمال سان. ھن مقالي جي مکيه ڀاڱيدارين ۾ ھڪڙي قابل قبول نموني جي شرح جو تعين ڪرڻ لاءِ مطالعو شامل آھن، بٽ جو تعداد، ۽ حسابي دير سان لاڳاپيل ھڪ ڊجيٽل سروو ڪنٽرولر جي عمل درآمد سان لاڳاپيل ٽريڪنگ servomechanism.
ايئر سلنڈر DPGL untuk mesin فلنگ ڊرم DGP-40-500-PPVA 332202 1 au فيسٽو
Selenoid حجم ميسين ڀرڻ JH-5-1/8 8823 V502 5 au فيسٽو
ايئر سلنڈر DPGL untuk mesin فلنگ ڊرم DSNU-25-25-PPV-A 33975 PMAX 10 بار 4 پي سي ايس فيسٽو
ايئر سلنڈر ۽ ميسين فلر DNCB-80-125-PPV-A 532889 PMAX 12 بار / 175 Psi. 2 يا فيسٽو
ايئر سلنڈر ڪارٽون اوپنر ڪارٽون ايريڪٽر DNCB-40-400-PPV-A 1 au فيسٽو
فلپس بوهلام ايل اي ڊي 40W 50 پي سي ايس فلپس
بيلٽ ڪارٽون تعمير ڪندڙ FL-01 ۽ FL-03 مولنڊ 83 X 2400+5/K10 فليٽ بيلٽ KHS3 8 پي سيز ڪپڙا
بيلٽ ڪارٽون ايڪٽر FL-02 dan FL-04 950H X 75 lapis Linatex 5 mm 8 Pcs Costumize
سينسر قربت OBT200-86-M60-E4 4 Pcs Pepperls Fuchs
سينسر Inductive untuk deteksi posisi H Valve manifold IFS 205 6 Pcs IFM
سينسر قربت ML100-8-1000-RT/102/115 4 پي سي ايس پيپرل فوچ
مقناطيسي سينسر جو پتو لڳايو سور MFS200 7 Pcs IFM
اسپيئر فورڪ سينسر بيمار WF2-40B410 2 پي سي ايس بيمار
سينسر Inductive NBB15-30GM50-E2 2 Pcs Pepperls Fuchs
Solenoid والو DDU 0820 055 101 10 Pcs Rexroth
Solenoid والو DDU & Manifold 0820 055 051 10 Pcs Rexroth
Solenoid والو untuk Butterfly والو 2623077 10 Pcs Norgren
اسٽيم فعال والو untuk فلر FL-01 ۽ FL-02 V/O-3-1/8 4 Pcs فيسٽو
ٽچ اسڪرين untuk روبوٽ FL-03 ۽ FL-04 MT6070iH 2 سيٽ
Solenoid والو untuk Butterfly Valve 531 10 Pcs Asco Joumatic
ريڊ سوئچ 15280 6 پي سيز فيسٽو
روٽري سوئچ 40A-2Shaft 20 Pcs فلپس
AC موٽر جي لامحدود رفتار جي تبديليءَ لاءِ ھڪڙو طريقو سلپ-ڪنورٽر جي ذريعي گھٽ ۾ گھٽ ٻن اسيئنڪرونس موٽرن جي ميلاپ سان، ھڪ سلپ موٽر، ھڪ ڪنورٽر موٽر جنھن ۾ ٻن روٽرز وغيره شامل آھن، ۽ ھڪ لامحدود متغير رفتار AC موٽر ھن طريقي موجب آھي. ظاهر ڪيو. ميلاپ کي موٽر ٽائيپ I سڏيو ويندو آهي جنهن ۾ روٽري مقناطيسي فيلڊ کي استعمال ڪيو ويندو آهي فريڪوئنسي-ڪنورٽنگ ۽ موٽر جي رفتار جي تبديلي کي، يا هڪ AC امڪاني طور تي گهربل فريڪوئنسي جنهن کي ڪنورٽر موٽر جي ٻئي روٽر طرفان متاثر ڪيو ويندو آهي هڪ معاون موڙڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. موٽر ميلاپ کي موٽر ٽائيپ II سڏيو ويندو آهي جنهن ۾ هڪ AC امڪاني گهربل فريڪوئنسي جنهن کي ڪنورٽر موٽر جي ٻئي روٽر ذريعي اليڪٽرڪ نيٽ ورڪ ڏانهن موٽڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. … موٽر ٽائيپ I بغير برقي برش ۽ ڪميوٽٽر، ريورسنگ روٽيشن جي ڪيبل، صفر کان وسيع متغير رفتار جي حد آهي. اهو شروع ڪرڻ آسان آهي بغير ڪنهن اوور ڪرنٽ سان ۽ بار بار شروع ڪري سگهجي ٿو. اهو اعلي reliability ۽ overload گنجائش ڪئي.
هڪ سستو ۽ ڪارائتو متبادل موجوده موٽر ڪنٽرول سسٽم جيڪو SCM AT89C51 استعمال ڪري ٿو، ترقي ڪئي وئي آهي. رفتار جي ترتيب ۽ ڪنٽرول سرڪٽ جي فين جي باري ۾ تجزيو ۽ ڊزائين ڪيل آهي. ترقي يافته صفر ڪراس پاور ايڊجسٽمينٽ جي طريقي سان، اهو پاور ايڊجسٽمينٽ کي متبادل بڻائي ٿو. عام استعمال ۾ وولٹیج ايڊجسٽمينٽ لاءِ. موٽر آئوٽ پٽ پاور کي ايس سي آر جي آن ۽ آف ريشن کي ڪنٽرول ڪندي ماڊل ڪري سگهجي ٿو، تنهنڪري رفتار کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
هڪ متبادل موجوده (AC) موٽر اسپيڊ ڪنٽرول سسٽم ۾، ڪميونيڪيشن ۽ پلس ويڊٿ ماڊليشن (PWM) کي محسوس ڪري سگهجي ٿو ATmega162، سنگل چپ مائڪرو ڪنٽرولر (SCM) جي بنياد تي، خاص طور تي SCM ۽ ميزبان پي سي جي وچ ۾ ڪنٽرول انٽرفيس لاءِ. ھن مطالعي ۾، ھڪڙو نئون طريقو تجويز ڪيو ويو آھي SCM تي ٻڌل حرڪت واري مرحلي جي رفتار ڪنٽرول ۽ PWM سان معاملو ڪرڻ لاء. آخرڪار، هي سسٽم ترتيب ڏنل سي TM ۽ ڊيلفي TM ذريعي سيريل-ڪميونيڪيشن بندرگاهن ۽ انٽرفيس لاءِ پروگرام ڪيو ويو آهي.
Cascade اسپيڊ ريگيوليشن سسٽم ۾ غير لڪير خاصيتون آهن ۽ جن جي جوڙجڪ جي ماپ آساني سان متغير آهن. فزي ڪنٽرول ٿيوري جيڪا روايتي ڪاسڪيڊ اسپيڊ ريگيوليشن سسٽم تي ٻڌل آهي اهڙي نظام ۾ متعارف ڪرايو ويو آهي. هڪ غير مطابقت واري موٽر ماڊل ٺهيل آهي، ۽ هڪ فزي پيٽرولر سيلف ٽيوننگ ڪنٽرولر هن پيپر ۾ ٺهيل آهي، ڪنٽرولر Matlab ۾ ٺهيل آهي، تخليق جو نتيجو روايتي PI ڪنٽرولر ۽ فزي پيٽرولر خود-ٽوننگ PI ڪنٽرولر جي وچ ۾ فرق ڏيکاري ٿو. صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول.انهن تخليقن جي نتيجن مان، فزي پي آئي ڪنٽرولر جي سڀني ڪارڪردگي انڊيڪسس پيراميٽرن جي خود-ٽوننگ سان تمام گهڻو بهتر آهن روايتي PI ڪنٽرولر کان.
هٿ جي اشاري جي سڃاڻڻ واري ٽيڪنالاجي ”ڊيٽا گلووز“ يا ”رنگ پنن“ جي مدد سان لاڳو ڪئي وئي آهي جنهن جي ڪري قيمت ۾ اضافو ٿئي ٿو ۽ اڪثريتي عوام ۾ انهن ڊوائيسن جي دستيابي نه هجڻ جي برابر آهي. انهي سان گڏ، اضافي ڊوائيسز جو استعمال سار سنڀال جي قيمت وڌائي ٿو. اڄڪلهه ويب ڪيم حاصل ڪرڻ تمام آسان ڪم آهي، ڇو ته اهو مارڪيٽ ۾ آساني سان دستياب آهي. اسان جي پروجيڪٽ ۾، اسان هڪ هٿ جي اشاري سڃاڻپ ڪندڙ کي لاڳو ڪيو آهي جيئن تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي جيڪو هٿ جي اشاري کي ڳولڻ جي قابل آهي، جتي ويب ڪيم هڪ ان پٽ ڊوائيس طور استعمال ڪيو ويندو آهي. مستقبل ۾، مشينن سان رابطي لاءِ ريگيوليٽر يا ريموٽ ڪنٽرول استعمال ڪرڻ بدران، ڪنهن ثالث جي رابطي کان سواءِ ننگي هٿن سان رابطو ڪرڻ اسان لاءِ وڌيڪ آرامده ۽ قدرتي طريقو هوندو. ھن وقت تائين بحث جي نتيجي ۾، ھٿ جي اشاري جي سڃاڻپ ھڪ اطمينان بخش حل آھي، بجاءِ
انجنيئرنگ جي دنيا ۾، هر روز، هڪ AC موٽر لاء نئين ۽ مختلف ايپليڪيشنون ٺاهيا ويا آهن، اسان جي سماج ۾ اهڙي مشين جي ضرورت ۽ انحصار کي واضح ڪن ٿا. ساڳئي وقت، انهن جي وڌندڙ ضرورتن جي ڪري، اهڙي موٽرز لاء بهتر توانائي موثر آپريٽنگ طريقا ٺاهيا وڃن. صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول.انهن جي آپريشن ۾ اچڻ وقت، اهو واضح طور تي سڃاڻي سگهجي ٿو ته حقيقي وقت جي آپريشن دوران انهن جي رفتار جو ڪنٽرول انهن جي توانائي جي استعمال جي هڪ وڏي خاصيت آهي. انهيء ڪري، رفتار جنهن تي موٽر هڪ ڏنل لوڊ تي هلندو آهي توانائي جي ڪارڪردگي جو اندازو لڳائي ٿو ۽ ان جي نتيجي ۾ مجموعي ڪارڪردگي. واضح طور تي، توانائي جي بهتر استعمال لاءِ موٽر (AC) جي رفتار کي ضابطي ۾ آڻڻ لاءِ ڪجهه طريقا اختيار ڪرڻا پوندا.
هي پيپر هڪ اهڙي طريقي جي ڳالهه ڪري ٿو جيڪو موٽر جي رفتار کي ضابطي ۾ آڻڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ان پٽ وولٽيج کي موٽر ۾ مختلف ڪرڻ جي اصول کي استعمال ڪندي ماحول جي درجه حرارت جي بنياد تي.
هن مقالي ۾، هڪ نيورو-فزي مبصر نظام ٺهيل آهي نيورو-فزي سسٽم استعمال ڪندي AC سروو موٽر جي اسپيڊ ڪنٽرول لاءِ. هي نيورو-فزي مبصر پيش ڪيو ويو آهي مسئلن سان گڏ لوئنبرگر مبصر ۽ سلائنگ مبصر ۾. Luenberger ۽ سلائيڊنگ مبصر جي مسئلن کي سسٽم جي متحرڪ ۽ اندروني پيٽرولن کي ڄاڻڻو پوندو. نيورو فزي مبصر سسٽم جي ڪارڪردگي جي تصديق ڪئي وئي آهي تجربو ذريعي ڊيناماميٽر لوڊ سان. اهو ڏيکاريو ويو آهي ته نيورو فزي مبصر جي فزيبلٽي جي تصديق ڪئي وئي آهي.
PU ٽيوب / سيلنگ انگن 8 X 5 ملي ايم 4 رول SHPI
PU ٽيوب / سيلنگ انگن 6 X 4 ملي ايم 4 رول SHPI
Aki EDG N200 8 Pcs INCOE
چارجر aki EDG BL 10-24V/380V-3ph/50 HZ/10A-DC 1 Pcs SEG
خدمت Berkala EDG EDG Komatsu 2 Pcs وينڊر
ٽيوب L1300 mm C46000036B 1 Pcs ABB سان سطح جو پتو لڳائڻ بلاڪ
اندروني بوائلر پاڻي جي علاج 'KZ-297 10 پيلي وينڊر
Condensate Corrotion Inhibitor KZ-208 6 پيلي وينڊر
اسڪيل ۽ ڪرروشن KZ-342 6 پيلي وينڊر
Microbiocide KZ-404 6 پيلي وينڊر
اينٽي اسڪيلنٽ KZ-2600 6 پيلي وينڊر
غير نامياتي صاف ڪندڙ KZ-3303 6 پيلي وينڊر
نامياتي صاف ڪندڙ KZ-3311 6 پيلي وينڊر
چيڪ والو 1,5 KITZ-KITZAGAWA-1,5 A150 چيڪ والو 2 پي سي ايس ڪِٽز
والو بائي پاس 1,5 KITZ-KITZAGAWA-1,5 A150 چيڪ والو 2 پي سي ايس ڪِٽز
ڪنٽرول والو ڊيريٽر NTE 05E-220VAC 50 NM 1 Pcs Nutork
Pompa BFW CDLF 8-10/5.5 HP/8 M3 2 Pcs CNP
Pompa Condensate CDLF 8-10/5.5 HP/8 M3 2 Pcs CNP
واٽر ميٽر - 2 پي سيز Amico
پريشر گيج Wika 10 bar 4 8 Pcs Wika
گرمي پد گيج Wika 100 bar 4 10 Pcs Wika
سينسر LALL - 2 پي سيز بوائلر
بنيادي ڪنٽرول (مانيٽر) - 2 پي سيز Omron
Kisi-kisi ٿڌو پاڻي - 1 au وينڊر
Impact Drill Air Impact Rench 2 3 Pcs Tofu
Impact Drill Air Impact Rench 2 3 Pcs Tofu
هڪ AC موٽر جي رفتار معلوم ڪرڻ لاءِ هڪ اپريٽس اهڙي قسم جي هم وقت ساز موٽر يا انڊڪشن موٽر جنهن ۾ پلس جنريٽر موٽر جي شافٽ سان ڳنڍيو ويندو آهي ته جيئن نبض پيدا ڪري موٽر جي رفتار جو اشارو ڪري. موٽر جي رفتار جو پتو لڳايو ويندو آهي گھڙي جي نبضن کي ڳڻڻ سان جڏهن به نبض جنريٽر ذريعي دال ٺاهي ويندي آهي. مهيا ڪيل آهن رفتار ڪمپيوٽنگ جو مطلب آهي موٽر جي موجوده حقيقي رفتار جو اندازو لڳائڻ لاءِ مستقل مدت جي وقفي واري نبض کي جواب ڏيڻ لاءِ، ڪڏهن ڪڏهن پلس جنريٽر جي نبضن جي وچ ۾، اڳئين حڪم ڪيل آرميچر وولٽيج جي شدت جي بنياد تي، ماضي جي شدت ۽ موجوده آرميچر موجوده ۽ ماضي جي رفتار جي رفتار، موٽر جي خاصيتن جي مطابق. اندازي مطابق رفتار کي معلوم ٿيل رفتار جي طور تي ورتو وڃي ٿو ته جيئن موٽر جي رفتار کي بهتر درستگي سان معلوم ٿئي.
هن مقالي ۾ هڪ نبض جي چوٽي جي ماڊل کي استعمال ڪيو ويندو آهي ڪنٽرول ڪرڻ لاء موجوده موٽر ڏانهن موڪليل. SCR طريقي جي برعڪس جيڪو لائن فريڪوئنسي تي سوئچ ڪري ٿو، PWM ڪنٽرول تيز سوئچنگ فريڪوئنسي تي سمورو ڪرنٽ پيدا ڪن ٿا، عام طور تي 1 kHz کان 20 kHz جي وچ ۾. هي هڪ وڏي رزروائر ڪيپيسيٽر تي مشتمل آهي ۽ تبديل ڪرڻ واري عناصر جي هڪ H-پل ترتيب تي مشتمل آهي مثال طور thyristors، MOSFET، سولڊ اسٽيٽ رلي يا ٽرانسسٽر. هي ٽيڪنڪ استعمال ڪيو ويندو آهي طاقت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ اندروني برقي ڊوائيسز، عملي طور جديد اليڪٽرانڪ پاور سوئچز ذريعي. هارڊويئر متوازي جو فائدو، FPGAs ڊجيٽل سگنل پروسيسرز (DSPs) جي ڪمپيوٽنگ پاور کان وڌيڪ ترتيب واري عمل جي پيراگراف کي ٽوڙڻ سان. FPGA ٽيڪنالاجي پيش ڪري ٿي لچڪدار ۽ تيز پروٽوٽائپنگ صلاحيتون وڌندڙ وقت کان مارڪيٽ جي خدشات جي منهن ۾. اهو هڪ خيال يا تصور کي جانچڻ ۽ ان کي هارڊويئر ۾ تصديق ڪرڻ جي قابل بنائي ٿو بغير ڪنهن ڊگهي ٺاهه واري عمل جي ذريعي. FPGA ڊيزائن ۾ وڌندڙ تبديليون ڪرڻ جي قيمت ناگزير آهي.
جديد AC موٽر اسپيڊ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي ڪورس ڪنٽرول ٿيوري، بجلي ۽ اليڪٽرانڪس کي هڪ نامياتي مجموعي طور تي ترتيب ڏئي ٿو. ان ۾ شامل علم وڏي مقدار ۽ وسيع رينج جو آهي. اهو اصل سان گڏ گڏ ٿئي ٿو. تنهنڪري اهو نظم و ضبط لاء هڪ اهم ۽ ڏکيو مکيه ڪورس آهي. جهڙوڪ ڪنٽرول، اليڪٽرانڪ ۽ برقي وغيره.صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول.ڪورس جي خاصيتن مان، هي پيپر هڪ طريقو پيش ڪري ٿو ساخت ۽ ڪم ڪندڙ اصول، نظريي جي تجزيو ۽ تخليقي حساب ڪتاب کي ورچوئل ۽ حقيقي جي ميلاپ سان. طريقو.
جو EP0605788 هڪ سنگل فيز AC انڊڪشن موٽر لاءِ هڪ متغير اسپيڊ ڪنٽرول سسٽم جنهن ۾ هڪ ڪنٽروليبل سوئچ موٽر جي مکيه وائنڊنگ سان سيريز ۾ هوندو آهي، جڏهن ته موٽر جو معاون وائنڊنگ، جيڪو ڪئپيسيٽر سان سيريز ۾ هوندو آهي، مسلسل متحرڪ هوندو آهي. سوئچ کوليو ويندو آهي جڏهن ته مين وائننگ ذريعي ڪرنٽ صفر کان گذري ٿو. صنعتي dimmer اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول.جڏهن ته سوئچ کليل آهي، موٽر جي رفتار جو اندازو مهيا ڪرڻ لاءِ مکيه وائنڊنگ ۾ پٺئين ايم ايف کي محسوس ڪيو ويندو آهي. اهو هڪ گهربل رفتار سگنل سان مقابلو ڪيو ويو آهي ۽ مقابلو سوئچ جي بندش کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. موٽر جي رفتار وري گهربل رفتار تي مسلسل رهي ٿي، جيتوڻيڪ مختلف لوڊ سان.
جديد AC موٽر اسپيڊ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي ڪورس ڪنٽرول ٿيوري، بجلي ۽ اليڪٽرانڪس کي هڪ نامياتي مجموعي طور تي ترتيب ڏئي ٿو. ان ۾ شامل علم وڏي مقدار ۽ وسيع رينج جو آهي. اهو اصل سان گڏ گڏ ٿئي ٿو. تنهنڪري اهو نظم و ضبط لاء هڪ اهم ۽ ڏکيو مکيه ڪورس آهي. جهڙوڪ ڪنٽرول، اليڪٽروميڪيڪل ۽ اليڪٽريڪل وغيره. ڪورس جي خاصيتن مان، هي پيپر هڪ طريقو پيش ڪري ٿو ساخت ۽ ڪم جي اصول، نظريي جي تجزيي ۽ تخليقي حساب ڪتاب کي ورچوئل ۽ حقيقي جي ميلاپ سان. جڏهن گريجوئيٽ شاگرد نصاب سکندا آهن، اهو هن طريقي سان هڪ ضرب اثر ادا ڪري سگهي ٿو.
