هڪ ڊجيٽل ڪنٽرول 2.2 kw سنگل فيز موٽر ڏکڻ آفريڪا.
اڄ جي ايئر ڪنڊيشنر ايپليڪيشنون هڪ هڪ چپ حل جو مطالبو ڪن ٿيون جيڪو هڪ ئي ڊجيٽل ڪنٽرول IC استعمال ڪندي، هڪ ئي وقت پاور فيڪٽر-ڪرڪشن (PFC) فرنڊ-اينڊ ۽ ٻه مستقل مقناطيسي (PM) موٽر سينسر بيس ڊرائيو کي ڪنٽرول ڪري ٿو. بهرحال، ڊجيٽل ڪنٽرول ۾ بنيادي حدون آهن جيڪي اڪثر روايتي ڊجيٽل پي ايف سي ڪنٽرول طريقا غير عملي بڻائيندا آهن. PFC ڪنٽرول کي ڊجيٽل ICs ۾ لاڳو ڪرڻ ۽ انضمام هڪ ڪافي چئلينج آهي. بين الاقوامي ريڪٽيفائر تازو متعارف ڪرايو هڪ نئون ڊجيٽل ڪنٽرول IC جيڪو هارڊويئر ڪمپيوٽيشن انجڻ تي ٻڌل آهي جنهن کي موشن ڪنٽرول انجڻ (MCE) سڏيو ويندو آهي. منفرد ترقي يافته ڊجيٽل پي ايف سي ڪنٽرول الگورٿمس ٺاهيا ويا آهن، ۽ اهو عملي ٿي ويندو آهي ڊجيٽل پي ايف سي کي 2.2 kw سنگل فيز موٽر ڏکڻ آفريڪا سان هڪ واحد ڊجيٽل IC ۾ ضم ڪرڻ. نئين ڪنٽرول IC جي بنياد تي، هڪ 4-kW ايئر ڪنڊيشنر آئوٽ ڊور يونٽ جيڪو استعمال ڪري ٿو پل کان سواءِ PFC فرنڊ-اينڊ ڊزائين، تعمير ۽ جانچيو ويو آهي. هي مقالو روايتي ڊجيٽل پي ايف سي ڪنٽرول جي بنيادي حدن جو تجزيو ڪري ٿو، 4-kW يونٽ جي ڊيزائن ۽ عمل درآمد کي پيش ڪري ٿو.
ٿري فيز انڊڪشن موٽرز کي سنگل فيز سپلائي ذريعي هلائي سگهبو آهي سنگل فيز موٽرز جي جاءِ تي. Y- ڪنيڪشن ٽن وائنڊنگ سنگل فيز انڊڪشن موٽر مهيا ڪئي وئي آهي، جنهن ۾ هڪ وائنڊنگ جو سلسلو آهي جيڪو ڪئپيسيٽر سان ڳنڍيندو آهي متوازي ۾ ٻئي وائنڊنگ سان. ۽ ٻئي وائنڊنگز سيريز ۾ ٽئين وائننگ سان ڳنڍجن ٿيون. برابر موجوده طريقي جي بنياد تي، موٽر جي آپريشن جي ڪارڪردگي جو مطالعو ڪيو ويندو آهي ۽ سميٽري آپريشن جي حالت قائم ڪئي ويندي آهي. ڪارڪردگي تي ڪيپيسيٽر جي اثر جو تجزيو ڪيو ويندو آهي ۽ بهتر ڪرڻ جو طريقو بنياد تي. ريٽيڊ لوڊ سان گڏ سڀ کان وڌيڪ آئوٽ ٽارڪ اڳيان رکيا ويا آهن. تجرباتي تحقيقون 2.2 ڪلوواٽ سنگل فيز موٽر ڏکڻ آفريڪا تي ڪيون ويون آهن، ۽ اهو ثابت ٿيو آهي ته Y-ڪنيڪشن ٽي وائنڊنگ سنگل فيز انڊڪشن موٽر جي ڪارڪردگي بهتر ٿي سگهي ٿي. مناسب capacitor جي ذريعي ۽ موٽر کي اعلي طاقت جو عنصر آهي ۽ ٽن مرحلن جي فراهمي سان گڏ ٽي-مرحلي انڊڪشن موٽر جي مقابلي ۾ تقريبن ساڳئي ڪارڪردگي.
سمٿ ڪنيڪشن جيڪو هڪ واحد مرحلو سپلائي تي هلائڻ دوران ٽن مرحلن واري انڊڪشن موٽر ۾ مڪمل مرحلو توازن حاصل ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو. سمٿ ڪنيڪشن بنيادي طور تي هڪ غير متناسب ڪنيڪشن آهي، پر ٽرمينل ڪيپيسيٽينس جي مناسب انتخاب سان، متوازن واءُ کي موٽر وائننگ ۾ داخل ڪري سگهجي ٿو هڪ ڏنل رفتار ۽ لوڊ لاءِ. هڪ واحد-مرحلي انڊڪشن موٽر ڊرائيو ٽن مرحلن واري مشين جي ڪارڪردگي سان ممڪن آهي. 'معائنو' مساواتون قائم ڪيون ويون آهن ۽ موٽر ڪارڪردگي ڏيڻ لاء سميٽي اجزاء جي طريقي سان حل ڪيو ويو آهي. فاسور ڊاگرام جي طريقي کي استعمال ڪندي، ڪيپيسيٽينس جي قدرن کي پورو مرحلو بيلنس ڏيڻ لاءِ ۽ نتيجي واري لائن پاور فيڪٽر کي حساب ڪري سگهجي ٿو.
جول جي نقصان کي گھٽائڻ ۽ ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاءِ، مقناطيسي روٽر ۽ مقناطيسي مادو روٽر جي ڪري پيچيده ٽوڪ پيدا ڪرڻ، ۽ مقناطيسي مادو روٽر جي چوٽي تي ٽوڪ کي ترتيب ڏيڻ سان، جڏهن مقناطيسي روٽر جي ڪري ٽوڪ صفر آهي. هڪ روٽري شافٽ 1 کي بيئرنگ 1a، 1b جي مدد سان آزاديءَ سان گھمايو ويندو آهي، ۽ هڪ بنيادي يونٽ 3 ۾ هڪ سلنڈر سپورٽنگ يونٽ 2 سيٽ تي لڳايو ويندو آهي. هڪ فڪسڊ آرميچر 4 کي سلنڊريڪل سپورٽنگ يونٽ 3 تي دٻايو ويندو آهي، ۽ يونٽ 3 نمايان قطب 5a-6d ۽ armature coils 7a-7d سان ٺھيل آھي. ۽ هڪ مقناطيسي روٽر 8 مقناطيسي قطبن سان ٺهيل آهي 90 درجا جي افتتاحي زاوي تي. ۽ هڪ کپ جي ٺهيل نرم لوهه جي روٽر 9 جي اندر مقرر ٿيل آهي. ۽ روٽر 9 جي اندر، هڪ انگوزي جي ٺهيل مقناطيسي مادو روٽر 10 جي ٻاهران ٺهڪندڙ قطب 10a-10d اندر مقرر ٿيل آهي. ۽ مقناطيس روٽر 8 جي پوزيشن هڪ سوراخ IC11 ذريعي معلوم ٿئي ٿي.
هن مقالي ۾ مصنفن توانائي جي استعمال تي ماخذ استحڪام جي اثر جي تحقيق ڪري ٿو ۽ ڏکڻ آفريڪا ۾ سوئمنگ پول لاءِ هڪ واحد مرحلو انڊڪشن موٽر پمپ جي ترتيب جي هارمونڪ تحريف. مختلف ڪٽ-آف تعدد تي طاقت جي ضايع ڪرڻ سان گڏ ماخذ جي استحڪام واري نظام جي ڊيزائن مهيا ڪئي وئي آهي. هيٺين ٻن منظرنامي لاءِ توانائي جي استعمال ۽ هارمونڪ تحريف جا نتيجا مهيا ڪيا ويا آهن: عام آپريٽنگ حالت ۽ بهتر آپريٽنگ حالت (جتي ماخذ استحڪام سسٽم چالو ڪيو ويو آهي).
برقي مقناطيسي ڊيزائن کي استعمال ڪندي محدود عنصر تجزيي جي طريقي سان گڏ، برقياتي مقناطيسي طور تي 2.2 kw سنگل فيز موٽر ڏکڻ آفريڪا جي هڪ لائن-شروع سنگل فيز مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر کي ڊزائين ۽ تجزيو ڪرڻ لاءِ. استعمال ڪندي برقي مقناطيسي فيلڊ محدود عنصر تجزيي سافٽ ويئر Ansoft/Maxwell 2D موٽر جي جامد ۽ متحرڪ ڪارڪردگي کي نقل ڪري ٿو. هر ڪارڪردگي انڊيڪس تخليق ذريعي حاصل ڪئي وئي آهي ۽ ٽيسٽ غلطي جي هڪ خاص حد جي اندر آهي، ماڊل تخليق ۽ تجزيو جي صحيحيت جي تصديق ڪريو.
توانائي جي استعمال تي ذريعن جي استحڪام جو اثر ۽ ڏکڻ آفريڪا ۾ سوئمنگ پول لاءِ سنگل فيز انڊڪشن موٽر پمپ جي ترتيب جي هارمونڪ تحريف. هن پروجيڪٽ ۾، هڪ واحد-مرحلي انڊڪشن موٽر پمپ استعمال ڪيو ويو ته ترڻ جي تلاء ۾ پاڻي گردش ڪرڻ لاء. پمپ هڪ واحد-مرحلي وولٹیج ماخذ سان گڏ خارجي شور سان فراهم ڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري انڊڪشن موٽر پمپ جي ڪارڪردگي گهربل کان گهٽ هجڻ جي ڪري. ان پٽ سگنل جي معيار (يعني هارمونڪ جزو کي گھٽ ڪرڻ) کي بهتر بڻائڻ ۽ انڊڪشن موٽر پمپ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ هڪ ذريعو اسٽيبلائيزيشن سسٽم ٺاهيو ويو.
هڪ ٽي-مرحلي، وچولي-پاور معياري AC موٽر هڪ واحد-مرحلي مان هلائي سگهجي ٿو، انتهائي خراب ٿيل ۽ غير منظم ٿيل اي سي ماخذ ڊاءڊ برج ريڪٽيفائر / بوسٽ چاپر / انورٽر ڪاسڪيڊ جي استعمال سان. هڪ بوسٽ هيليڪپٽر يونٽ جو انضمام نظام ۾ هڪ انڊڪٽر کي استعمال ڪري ٿو جيڪو بيڪار ڌاتو (Metglas) مان ٺهيل آهي، AC سپلائي پاسي، گهٽ هارمونڪ مواد لائين واء ۽ اعلي ڪارڪردگي ۽ طاقت جي کثافت تي اتحاد پاور عنصر جي نتيجي ۾. ليبارٽري ۽ فيلڊ ٽيسٽ جا نتيجا ڏيکاريا ويا آهن ته هي سسٽم هڪ قابل اعتماد، قيمتي مقابلي وارو ۽ تقريبا سار سنڀال کان سواء ٻين ڊرائيونگ اختيارن جو متبادل آهي، خاص طور تي برقي لوڪوموٽوز ۾ معاون سسٽم لاء، جتي اسڪوائرل-ڪيج انڊڪشن موٽرز کي معاون ڊرائيونگ مشين طور چونڊيو ويو آهي.
ويٽنام جي GHG جي اخراج کي گھٽائڻ لاءِ ممڪن حڪمت عمليون. قابل تجديد ٽيڪنالاجيز کي وڌائڻ جي صلاحيت ۽ رڪاوٽن تي خاص ڌيان ڏنو ويندو آهي؛ توانائي جي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ؛ ۽ غير توانائي جي شعبن ۾ تخفيف جي قدمن کي لاڳو ڪرڻ، خاص طور تي صنعتي عمل زرعي پيداوار ۽ جنگلات. مطالعي جي ضرورتن جي جانچ ڪرڻ ۽ موسمياتي تبديلي جي متوقع اثرن کي منهن ڏيڻ لاءِ چيلنجز جاري آهي. آخرڪار، پيپر ميڪونگ علائقي ۾ پاڙيسري ملڪن سان تعاون جي موقعن جو جائزو وٺندو آهي ويٽنام لاء هڪ وسيلو طور تي ان جي موسمياتي تبديلي جي ردعمل کي مضبوط ڪرڻ ۽ ميڪونگ علائقي ۾ ٻين کي قيادت فراهم ڪرڻ.
PEM electrolysis قابل تجديد توانائي جي ذريعن مان هائڊروجن جي پيداوار لاءِ هڪ قابل عمل متبادل آهي. ڪيترن ئي ممڪن ايپليڪيشنن تي ڳالهه ٻولهه ڪئي وئي آهي، بشمول گرڊ آزاد ۽ گرڊ جي مدد سان هائڊروجن پيدا ڪرڻ، چوٽي شيڊنگ لاءِ اليڪٽرولائزر جو استعمال، ۽ انٽيگريٽيڊ سسٽم ٻئي گرڊ ڳنڍيل ۽ گرڊ آزاد آهن جتي اليڪٽرولائيٽي طور تي ٺاهيل هائيڊروجن کي ذخيرو ڪيو ويندو آهي ۽ پوءِ فيول سيل ذريعي واپس بجلي ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن ضرورت هجي. قابل تجديد توانائي سسٽم ۾ PEM اليڪٽرولائزر جي استعمال جي حوالي سان مخصوص مسئلن کي حل ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ اليڪٽرولائزر جي سائزنگ، وقفي وقفي سان آپريشن، آئوٽ پريشر، آڪسيجن جي پيداوار، پاڻي جي استعمال ۽ ڪارڪردگي.
Suedafrika ist ein industrielles Schwellenland und kaempft mit grossen Problemen bei der finanziellen Bewaeltigung der Kosten des Gesundheitswesens. Der Einsatz eines einmotorigen Pilatus-PC-12-Ambulanzflugzeuges aus Schweizer Produktion dient dabei einer kostenguenstigen Loesung des Transport Problems von Kranken und Verletzten im suedlichen Africa. Um dies zu untermauern، untersuchten wir die Kosten dessen Einsatzes und stellen erste Ergebnisse vor. Damit soll ein Beitrag auf dem Gebiet der luftgestuetzten Rettungsmedizin geleistet werden. (الف) انگريزيءَ ۾ خلاصو: ڏکڻ آفريڪا، هڪ ترقي پذير ملڪ جي حيثيت سان، صحت جي سنڀال جي منفرد چئلينجن کي منهن ڏئي ٿو. هڪ واحد انجڻ Pilatus PC 12 جهاز استعمال ڪندي هڪ موثر اڃان قيمتي ايرو-ميڊيڪل سروس جي ترسيل انهن چيلنجن مان ڪجهه کي منهن ڏيڻ جي ڪوشش ۾ اڳڀرائي ۾ آهي. حقيقي قيمت جي مقدار کي طئي ڪرڻ لاء هي پهريون تجزيو ڪم ڪيو ويو آهي. اميد آهي ته هن مطالعي جا نتيجا مضبوط طور تي ڏکڻ آفريڪا ايمرجنسي ميڊيڪل ڪيئر ماحول ۾ ايرو دوائن جي ڪردار کي مضبوط ڪري سگهندا.
du Plessis et al. جي مطابق، واپار ۾ تحفظ پسنديءَ جي تاريخ لڳ ڀڳ ايتري ئي پوئتي وڃي ٿي جيتري واپار جي. ڪيترن ئي فائدن لاءِ مختلف دليل آھن، جيڪي آزاد واپار مان حاصل ڪري سگھجن ٿا جھڙوڪ، ڪارڪردگي ۽ فلاحي فائدا. پر، انهن فائدن جي باوجود، حڪومتن وٽ جوابي دليل آهن ته ڇو تحفظ پسندي کي جائز قرار ڏنو وڃي ٿو. تحفظ لاءِ انهن روايتي دليلن جا مثال آهن، ٻاراڻي صنعت جو دليل، واپاري دليلن جا شرط، صنعت ۾ روزگار وڌائڻ لاءِ تحفظ، پرڏيهي ڊمپنگ کي ختم ڪرڻ لاءِ محصول ۽ ادائگي جي توازن کي بهتر ڪرڻ لاء هڪ ٽريف. اهي سڀئي دليل محفوظ معيشت لاءِ اهم فائدا آهن پر انهن کي بيگار-پنهنجي پاڙيسري پاليسين سمجهي سگهجي ٿو ڇاڪاڻ ته اهي غير محفوظ معيشت جي خرچ تي آهن. مختلف واپاري اوزار حڪومتن طرفان استعمال ڪيا ويندا آهن انهن جي ملڪن جي واپاري سرگرمين ۾ مداخلت ڪرڻ لاءِ. انهن واپاري اوزارن ۾ ورهايل آهن، محصول، نان ٽيرف رڪاوٽون ۽ ايڪسپورٽ ٽيڪس ۽ سبسڊيز. ٻئي ٽيرف ۽ نان ٽيرف رڪاوٽون واپار جي درآمد واري پاسي ۾ مداخلت ڪرڻ لاءِ استعمال ٿينديون آهن.
تاريخي طور تي، ڏکڻ آفريڪا ۾ موٽر ڪار جي صنعت جي ترقي ۽ ترقي ٻنهي خودمختاري قوتن ۽ عمدي پاليسي جي ذريعي ترتيب ڏني وئي آهي. ڪارل بينز جي ٽرائي ڪار جي ترقي جي 12 سالن جي اندر، ۽ ان کان اڳ جو موٽر انڊسٽري مضبوط طور تي برطانيه ۽ آمريڪا ۾ قائم ٿي چڪي هئي، پهرين موٽر ڪار ڏکڻ آفريڪا جمهوريت ۾ درآمد ڪئي وئي هئي. اينگلو بوئر جنگ جي پڄاڻيءَ کان پوءِ وڌيڪ وارداتون ٿيون، پر شروعاتي موٽر گاڏين جي مشڪلاتن، بنيادي طور تي خراب روڊن ۽ فارم گيٽس جي ڪري عوامي مزاحمت سان گڏوگڏ ننڍي کنڊ ۾ موٽر ڪار جي ڪردار کي هڪ جھجھڪندڙ بڻائي ڇڏيو. اهڙيءَ ريت ويهين صديءَ جي شروعاتي سالن ۾، ڏکڻ آفريڪا جي موٽر ڪار جي درآمد هڪ اهڙي وقت ۾ اڳتي وڌي وئي جڏهن دنيا ۾ موٽر ڪار جي پيداوار 8 ۾ صرف 400 1900 يونٽن مان وڌي 245 000 يونٽن تائين وڌي وئي، جنهن مان لڳ ڀڳ ٽي چوٿون حصو ان جي پيداوار هو. آمريڪا.
1/4 HP ڪمپريسر جي صلاحيت بهتري. ۽، سنگل فيز انڊڪشن موٽر جي ڪارڪردگيءَ جي بهتري لاءِ، هي پيپر سنگل فيز انڊڪشن موٽر جي روٽر جي فل فيڪٽر کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڪاسٽنگ جو طريقو تجويز ڪيو آهي. پهريون، FEM استعمال ڪندي، اهو تجزيو ڪيو ويو مقناطيسي وهڪري جي تقسيم ۽ فل فيڪٽر کي SPIM روٽر کي روايتي طريقو ۽ تجويز ڪيل طريقي سان. ۽، FEM تجزيي جي نتيجن جي بنياد تي، SPIMs ٺاهيا ويا آهن هر ڪاسٽنگ عمل طرفان. dynamometer استعمال ڪندي تجربن ذريعي، انهن جو مقابلو ڪيو ويو ۽ انهن جي ڪارڪردگي جي ماپ ڪئي وئي. ان کان علاوه، ڪيلوريميٽر استعمال ڪندي تجربن جي ذريعي، اسان ان ڪمپريسر جي ريفريجريٽنگ ظرفيت جو تجزيو ڪيو آهي جنهن تي اهي لاڳو ڪيا ويا هئا. پوئين ٻن تجربن جي نتيجن جي بنياد تي، اهي تجويز ڪيل طريقي جي صحيحيت جي تصديق ڪرڻ وارا آهن.
2.2 kw سنگل فيز موٽر ڏکڻ آفريڪا جي طاقت سان ننڍڙي ميکانيزم کي هلائڻ لاءِ عام طور تي 1 فيز ڊسٽريبيوشن نيٽ ورڪ پاران فراهم ڪيل برقي انڊڪشن موٽر استعمال ڪندا آهن. صحيح ڪم لاءِ ان کي موٽر جي اندر گھمندڙ سرڪلر يا ايلپسس مقناطيسي ميدان جي ضرورت آهي. فيلڊ مختلف طريقن سان ٺاهي سگھجن ٿيون، معاون پولس، معاون رن اپ ڊوائيسز يا معاون وائنڊنگ ذريعي. معاون وائنڊنگ لاءِ اهي ڪيپيسيٽر استعمال ڪندا آهن ته جيئن گھمڻ واري فيلڊ جي پيداوار لاءِ گهربل پاور سورس جي دير واري موج پيدا ڪرڻ لاءِ. گھمڻ واري رفتار کي فریکوئنسي ڪنورٽر ذريعي ڪنٽرول ڪري سگھجي ٿو. مضمون ۾ پيش ڪيا ويا آهن تجرباتي طور تي حاصل ڪيل رفتار-torque خاصيتون.
انڊڪشن موٽر (IM) ڊرائيوز لاءِ سنگل فيز ڪرنٽ سينسر سان گڏ هڪ ناول اسپيڊ سينسر کان سواءِ ویکٹر ڪنٽرول حڪمت عملي. رفتار مستحڪم رياست جي بنياد تي موجوده معاوضي جو طريقو تجويز ڪيل آهي ته غير ماپيل مرحلي ۾ اندازي مطابق موجوده کي درست ڪرڻ لاءِ. IM شروع ڪري سگھجي ٿو ۽ پيش ڪيل طريقي سان استعمال ڪندي سنگل فيز موجوده سينسر سان مستحڪم طور تي ڪم ڪري سگھي ٿو. روايتي طريقن جي مقابلي ۾، بهتر متحرڪ ڪارڪردگي حاصل ڪري سگھجي ٿو. تجويز ڪيل طريقي جي تصديق ڪئي وئي آهي ARM-based 2.2 kw سنگل فيز موٽر ڏکڻ آفريڪا تجرباتي پليٽ فارم ۾.
هڪ ٽي-مرحلي، وچولي-پاور معياري AC موٽر هڪ واحد-مرحلي مان هلائي سگهجي ٿو، انتهائي خراب ٿيل ۽ غير منظم ٿيل اي سي ماخذ ڊاءڊ برج ريڪٽيفائر / بوسٽ چاپر / انورٽر ڪاسڪيڊ جي استعمال سان. هڪ بوسٽ هيليڪپٽر يونٽ جو انضمام نظام ۾ هڪ انڊڪٽر کي استعمال ڪري ٿو جيڪو بيڪار ڌاتو (Metglas) مان ٺهيل آهي، AC سپلائي پاسي، گهٽ هارمونڪ مواد لائين واء ۽ اعلي ڪارڪردگي ۽ طاقت جي کثافت تي اتحاد پاور عنصر جي نتيجي ۾. ليبارٽري ۽ فيلڊ ٽيسٽ جا نتيجا ڏيکاريا ويا آهن ته هي سسٽم هڪ قابل اعتماد، قيمتي مقابلي وارو ۽ تقريبا سار سنڀال کان سواء ٻين ڊرائيونگ اختيارن جو متبادل آهي، خاص طور تي برقي لوڪوموٽوز ۾ معاون سسٽم لاء، جتي اسڪوائرل-ڪيج انڊڪشن موٽرز کي معاون ڊرائيونگ مشين طور چونڊيو ويو آهي.
پاور فيڪٽر جي اصلاح تجارتي ۽ صنعتي ايپليڪيشنن ۾ عام آهي. ان جي ايپليڪيشن کي وڌائڻ جي ضرورت رفتار حاصل ڪري رهي آهي ۽ گهٽجڻ واري قدرتي وسيلن سان بجلي جي پيداوار ۾ استعمال ڪيو ويو آهي ۽ سپلائي کان وڌيڪ طلب وڌيڪ موثر موٽر سسٽم ۽ بجلي جو استعمال Eskom جي مطالبن واري پاسي مينيجمينٽ سسٽم جي اڳيان آهن. عالمي سطح تي اندازو لڳايو ويو آهي ته توانائي جي استعمال جو 40 سيڪڙو موٽرز استعمال ڪري ٿو ۽ ڏکڻ آفريڪا 60 سيڪڙو جي ويجهو آهي. انگن اکرن موجب ڏکڻ آفريڪا ۾ 800,000 کان وڌيڪ سوئمنگ پول آهن، هي سوئمنگ پول ننڍڙا فرڪشنل هارس پاور سنگل فيز موٽرز ذريعي هلائي رهيا آهن. انڊڪشن موٽرز سان لاڳاپيل مسئلا گهٽ ڪارڪردگي ۽ غريب پاور فيڪٽر آهن خاص طور تي گهٽ درجه بندي وارا موٽر. منصوبي جو مقصد هڪ پاور فيڪٽر جي اصلاح واري نظام کي ڊزائين ڪرڻ ۽ ان کي لاڳو ڪرڻ لاء هڪ واحد مرحلو انڊڪشن موٽر تي لاڳو ڪرڻ لاء هڪ رهائشي ايپليڪيشن آهي. پاور فيڪٽر جي بغير موٽر جي توانائي جي استعمال کي رڪارڊ ڪيو ويو ۽ پاور فيڪٽر جي اصلاح سان ھڪڙي مرحلي جي توانائي سان مقابلو ڪيو ويو.
سرمائيداري سيڙپڪاري صنعت جو جاندار آهي - سيڙپڪارن کان سواءِ پيداوار جي صلاحيت کي فنانس ڪرڻ لاءِ تيار آهن ، ڏکڻ آفريڪا وٽ موٽر سيڪٽر نه هوندو. ڏکڻ آفريڪا جي اقتصادي تاريخ ۾ هڪ اهم عنصر جي طور تي، جڏهن ته، خاص شعبن ۾ ۽ ان جي اندر سيڙپڪاري جي نمونن جي تحقيق کي بيحد نظرانداز ڪيو ويو آهي. هي مقالو گذريل 70 سالن ۾ ڏکڻ آفريڪا جي موٽر انڊسٽري ۾ سيڙپڪاري ۽ سيڙپڪاري جي تاريخ کي ڳولي ٿو.
تاريخي طور تي، ڏکڻ آفريڪا ۾ موٽر ڪار جي صنعت جي ترقي ۽ ترقي ٻنهي خودمختاري قوتن ۽ عمدي پاليسي جي ذريعي ترتيب ڏني وئي آهي. ڪارل بينز جي ٽرائي ڪار جي ترقيءَ جي 12 سالن جي اندر، ۽ ان کان اڳ جو موٽر انڊسٽريءَ برطانيه ۽ آمريڪا ۾ مضبوطيءَ سان قائم ٿي چڪي هئي، پهرين موٽر ڪار جنوري 1897ع ۾ ڏکڻ آفريڪي ريپبلڪ ۾ درآمد ڪئي وئي هئي، جنهن کانپوءِ وڌيڪ درآمدات ختم ٿي ويون. اينگلو بوئر جنگ جو، پر شروعاتي موٽر گاڏين جي مشڪلاتن ۾ بنيادي طور تي خراب روڊن ۽ فارم گيٽس جي مشڪلاتن عوامي مزاحمت سان گڏ ننڍي کنڊ ۾ موٽر ڪار جي ڪردار کي جھجڪندڙ بڻائي ڇڏيو. اهڙيءَ طرح ويهين صديءَ جي شروعاتي سالن ۾، ڏکڻ آفريڪا جي موٽر ڪار جي درآمد هڪ اهڙي وقت ۾ اڳتي وڌي، جڏهن دنيا ۾ موٽر ڪار جي پيداوار 8 ۾ صرف 400 1900 يونٽن مان وڌي 245 000 يونٽن تائين وڌي وئي، جنهن مان لڳ ڀڳ ٽي چوٿون حصو XNUMX ۾ پيدا ٿيو. آمريڪا.
1961ع ۾ ڏکڻ آفريڪا ۾ موٽر ڪارن جي اسيمبليءَ ۽ تيار ڪرڻ ۾ شامل صنعت لاءِ مقامي مواد جو پروگرام متعارف ڪرايو ويو. مقامي مواد پروگرام مقامي مواد جي تحفظ واري پاليسيءَ جو هڪ روپ آهي، جنهن جي وضاحت ڪئي وئي آهي ”ضابطن جو هڪ سيٽ جيڪو بيان ڪري ٿو. ان پٽ جو سيڪڙو، ماس يا قدر جي لحاظ کان، ڏنل صنعتي پيداوار جو جيڪو مقامي ذريعن مان حاصل ڪيو وڃي يا جيڪو گھريلو بڻجڻ گھرجي.
ڏکڻ آفريڪا (SA) ۾ بين الاقوامي انڊڪشن مشين جي ڪارڪردگي جاچ جي معيار جي درخواست. SA ۾ موٽرائيزڊ سسٽم ڪل بجلي جي استعمال جو 60 سيڪڙو تائين حساب ڪن ٿا. SA ۾ بجلي جي تازي بحران موٽر ڪارڪردگي جي اصلاح جي ضرورت کي تيز ڪري ڇڏيو آهي. موٽر ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاء گھٽ ۾ گھٽ توانائي جي ڪارڪردگي معيار (MEPS) جون ايپليڪيشنون سڄي دنيا ۾ معمول بڻجي چڪا آھن. ڏکڻ آفريڪا ۾ اڪثر برقي موٽرز اڃا تائين ريوائونڊ ٿي رهيا آهن، ڪارڪردگي جي امڪاني نقصان ۽ توانائي جي استعمال ۾ سڀ کان وڌيڪ امڪاني اضافو تي غور نه ڪيو ويو. موٽر rewinds جي حيثيت سٺي نه آهي. ڪيپ ٽائون مشين ليبارٽري يونيورسٽي (UCTML) ۾ ڪارڪردگي جاچ جاري آهي SA ۾ موٽر ڪارڪردگي تي موٽڻ جي اثر جي تحقيق ڪرڻ لاءِ. جيئن ته تمام ٿورن ٽيسٽنگ ليبز مان، معيار ۾ گهربل طاقت جي معيار ۽ اوزار جي درستگي جي حدن کي حاصل ڪرڻ ڏکيو هو. هن جو نتيجو هو غلطيون ۽ خراب ريپٽيبلٽي ٽيسٽ ۾. هڪ متبادل MG-سيٽ هڪ سپلائي ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو جيڪو معيار سان مطابقت رکي ٿو.
پچائڻ پوکڻ واري پوزيشن جي تياري آهي. پچائڻ جا مختلف طريقا موجود آهن ۽ دستي پٽنگ کان وٺي مڪمل مشيني آپريشن تائين. تازو تائين، ڏکڻ آفريڪا ۾ اڪثر کڏ جي تياري دستي طور تي ھٿ ۾ ھلايل کڏن جي اوزارن (زرعي ڪدو، ميٽاڪ، روڊ پِڪ) کي استعمال ڪندي 25 سينٽي ويڪرو کڙو ٺاھيو ويندو ھو جنھن ۾ 15-25 سينٽي ميٽرن جي کوٽائي تائين لڪل مٽي ھوندي ھئي. جڏهن ته، دستي کڏ جي تياري سان لاڳاپيل ڪيترائي منفي عنصر آهن، جهڙوڪ غريب ergonomics، سخت محنت جي گهرج، ۽ غير مطابقت واري کڏ جي تياري. ان جي نتيجي ۾ نيم کان مڪمل طور تي مشيني آپريشن ۾ دلچسپي وڌي وئي آهي، جتي نيم مشيني موٽر مينوئل پٽنگ جا طريقا اڪثر روايتي دستي آپريشنن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڪارائتو ۽ قيمتي سمجھيا ويندا آهن. هن مطالعي جي مقابلي ۾ eucalypts جي ڪارڪردگي کي مختلف پيٽنگ طريقن سان ٺاهيل کڏن ۾ پوکي وئي. متضاد سائيٽن تي eucalypts سان ٻه آزمائشون قائم ڪيون ويون، هڪ KwaZulu-Natal Midlands ۾ Greenhill ۽ هڪ Vroegeveld، Mpumalanga ۾.
مستقبل ۾ ترقي ڪرڻ لاءِ ڊيلڪس اليڪٽرڪ طور تي هلندڙ ٽرينن لاءِ ايئر ڪنڊيشنرز کي مقرر ڪيل ايف ڊي پاور سپلائي جي درخواست جي فزيبلٽي تي بحث ڪيو ويو آهي. ھن پروجيڪٽ کي ھلائڻ لاءِ اپاءَ ورتا ويا آھن؛ ۽ سنگل-phasecapacitance موٽر جي شروعاتي ۽ آپريٽنگ ظرفيت کي ڳڻڻ جو طريقو زور سان اڀياس ڪيو ويو آھي، اھو ظاھر ڪيو ويو آھي ته ڳڻپيوڪر نتيجا مشق سان چڱي ريت متفق آھن.
ظاهر ڪيو ويو هڪ سنگل فيز موٽر آهي جنهن ۾ هڪ اسٽيٽر شامل آهي، هڪ روٽر کي گردش ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي جڏهن اسٽيٽر تي برقي طاقت لاڳو ڪئي ويندي آهي، هڪ انگوزي جي شڪل وارو مقناطيس روٽر سان گڏ گھمڻ لاءِ روٽر سان گڏ؛ هڪ پارڪنگ مقناطيس روٽر کي روڪڻ لاءِ هڪ موثر ٽورڪ پيدا ڪندڙ علائقي جي اندر مقناطيسي قوت جو اثر انگوزي جي شڪل واري مقناطيس ۽ پارڪنگ مقناطيس جي وچ ۾ روٽر کي بريڪ ڪرڻ تي، ۽ هڪ سينسر يونٽ جي چوڌاري پيدا ٿيندڙ مقناطيسي فيلڊ جي شدت ۾ فرق محسوس ڪرڻ لاءِ. روٽر جي گردش دوران انگوزي جي شڪل وارو مقناطيس، ان ڪري روٽر جي پوزيشن ۽ رفتار کي محسوس ڪندي. هن ترتيب جي مطابق، اضافي ڊوائيس هڪ ابتدائي ڊرائيونگ آپريشن لاء استعمال ڪيو ۽ موٽر جي بعد جي عملن کي نسبتا سادو ۽ سستو ٿي سگهي ٿو. نتيجي طور، اتي هڪ فائدو آهي ته موٽر هڪ بهتر افاديت آهي.
