3kw موٽر اليڪٽرروٽيڪ ڊرائيوز لميٽيڊ موٽر ٺاهيندڙن هندستان
variable تعدد موٽر جي درخواست
في الحال، متغير فریکوئنسي اسپيڊ ريگوليشن مکيه اسپيڊ ريگيوليشن اسڪيم بڻجي چڪو آهي، جيڪو وڏي پيماني تي زندگي جي سڀني شعبن ۾ استعمال ٿي سگهي ٿو.
خاص طور تي، صنعتي ڪنٽرول جي ميدان ۾ فریکوئنسي ڪنورٽرز جي وڌندڙ وسيع ايپليڪيشن سان، متغير فريڪوئنسي موٽرز جو استعمال پڻ وڌيڪ ۽ وڌيڪ وسيع ٿي رهيو آهي. اهو چئي سگهجي ٿو ته متغير-تعدد موٽرز جي فائدن جي ڪري عام موٽرز تي متغير-فريڪوئنسي ڪنٽرول ۾، اسان لاءِ اهو ڏکيو ناهي ته متغير-فريڪوئنسي موٽرز کي ڏسڻ جتي فريڪوئنسي ڪنورٽر استعمال ٿين ٿا.
سarر موٽر
مشين ٽول تي روايتي "گھومندڙ موٽر + بال اسڪرو" فيڊ ٽرانسميشن موڊ کي فيڊ جي رفتار، تيز رفتار، تيز پوزيشن جي درستگي ۽ ٻين پهلوئن ۾ پيش رفت ڪرڻ ڏکيو آهي ان جي پنهنجي ساخت جي حدن جي ڪري. اهو مشين ٽول فيڊ سسٽم جي سروو ڪارڪردگي تي الٽرا تيز رفتار ڪٽڻ ۽ الٽرا سڌائي واري مشين جي اعلي ضرورتن کي پورو ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي ويو آهي. لڪير موٽر سڌي طرح برقي توانائي کي لينر موشن ميڪيڪل توانائي ۾ بدلائي ٿو بغير ڪنهن ٽرانسميشن ڊيوائس جي وچولي ڪنورشن ميڪانيزم جي. يوٽيلٽي ماڊل ۾ وڏي شروعاتي زور، تيز ٽرانسميشن جي سختي، تيز متحرڪ جواب، اعلي پوزيشن جي درستگي، لامحدود اسٽروڪ ڊگھائي وغيره جا فائدا آهن. مشين ٽول جي فيڊ سسٽم ۾، لڪير موٽر جي سڌي ڊرائيو ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ سڀ کان وڏو فرق. اصل گھمڻ واري موٽر جو اهو آهي ته موٽر کان ورڪ بينچ (گاڏي) تائين ميڪيڪل ٽرانسميشن لنڪ منسوخ ڪئي وئي آهي، ۽ مشين ٽول جي فيڊ ٽرانسميشن چين جي ڊيگهه کي صفر ڪيو ويو آهي. تنهن ڪري، هن ٽرانسميشن موڊ کي "صفر ٽرانسميشن" پڻ سڏيو ويندو آهي. اهو خاص طور تي هن "صفر ٽرانسميشن" موڊ جي ڪري آهي ته اصل گھمڻ واري موٽر ڊرائيو موڊ ڪارڪردگي اشارن ۽ فائدن کي حاصل نه ڪري سگهي.
1. تيز رفتار جواب
ڇاڪاڻ ته ڪجهه ميڪيڪل ٽرانسميشن جا حصا (جهڙوڪ ليڊ اسڪرو) وڏي ردعمل واري وقت سان سڌو سنئون سسٽم ۾ منسوخ ڪيا ويا آهن، پوري بند-لوپ ڪنٽرول سسٽم جي متحرڪ ردعمل ڪارڪردگي تمام گهڻو بهتر آهي، ۽ جواب انتهائي حساس ۽ تيز آهي.
2. درستگي
لڪير ڊرائيو سسٽم ٽرانسميشن ڪليئرنس ۽ غلطي کي ختم ڪري ٿو ميخانياتي ميکانيزم جي ڪري، جيئن ته ليڊ اسڪرو، ۽ ٽريڪنگ جي غلطي کي گھٽائي ٿو جيڪو مداخلت دوران ٽرانسميشن سسٽم جي دير جي سبب آهي. لڪير جي پوزيشن جي چڪاس جي راء جي ڪنٽرول ذريعي، مشين ٽول جي پوزيشن جي درستگي کي تمام گهڻو بهتر ڪري سگهجي ٿو.
3. ”ڊائريڪٽ ڊرائيو“ جي ڪري تيز متحرڪ سختي، اهو وچولي ٽرانسميشن لنڪ جي لچڪدار خرابي، رگڙ ۽ لباس ۽ شروع ٿيڻ دوران ريورس ڪليئرنس، رفتار جي تبديلي ۽ ريورسنگ جي ڪري موشن لاگ جي رجحان کان بچي ٿو، ۽ ان جي ٽرانسميشن جي سختي کي به بهتر بڻائي ٿو. .
3kw موٽر اليڪٽرروٽيڪ ڊرائيوز لميٽيڊ موٽر ٺاهيندڙن هندستان
4. تيز رفتار، مختصر تيز رفتاري ۽ سست رفتاري وارو عمل
جيئن ته لڪير موٽر پهريون ڀيرو خاص طور تي ميگلو ٽرينن ۾ استعمال ڪيا ويا (500km/h تائين)، جڏهن انهن کي استعمال ڪيو وڃي ته الٽرا هاءِ اسپيڊ ڪٽنگ جي وڌ ۾ وڌ فيڊ اسپيڊ (60 ~ 100m/min يا وڌيڪ) کي پورو ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي. مشين ٽولز جي فيڊ ڊرائيو. مٿين "صفر ٽرانسميشن" جي تيز رفتار جواب جي ڪري، تيز رفتار ۽ سست ٿيڻ وارو عمل تمام ننڍو آهي. فوري تيز رفتار حاصل ڪرڻ لاءِ جڏهن شروع ٿئي ۽ فوري اسٽاپ جڏهن تيز رفتار تي هلندي. تيز رفتار حاصل ڪري سگھجي ٿي، عام طور تي 2 ~ 10g (g=9.8m/s2) تائين، جڏهن ته بال اسڪرو ٽرانسميشن جي وڌ ۾ وڌ رفتار عام طور تي صرف 0.1 ~ 0.5g آهي.
5. اسٽروڪ جي ڊيگهه محدود ناهي. گائيڊ ريل سان سيريز ۾ لڪير موٽر کي ڳنڍڻ سان، اسٽروڪ جي ڊيگهه اڻڄاتل طور تي وڌائي سگهجي ٿي.
6. حرڪت خاموش آهي ۽ شور گهٽ آهي. جيئن ته ٽرانسميشن اسڪرو ۽ ٻين حصن جي ميخانياتي رگڙ ختم ٿي وئي آهي، ۽ گائيڊ ريل رولنگ گائيڊ ريل يا مقناطيسي پيڊ معطلي گائيڊ ريل کي اختيار ڪري سگهي ٿي (مڪينيڪل رابطي کان سواء)، ان جي حرڪت دوران شور تمام گهڻو گهٽجي ويندو.
7. اعلي ڪارڪردگي. ڇاڪاڻ ته ڪو به وچولي ٽرانسميشن لنڪ نه آهي، ميخانياتي رگڙ جي ڪري توانائي جي نقصان کي ختم ڪيو ويو آهي، ۽ ٽرانسميشن ڪارڪردگي تمام گهڻو بهتر آهي. بنيادي جوڙجڪ
1، ٽن مرحلن جي هم وقت ساز موٽر جي جوڙجڪ اسٽيٽر، روٽر ۽ ٻين لوازمات تي مشتمل آهي.
(1) اسٽيٽر
1. اسٽيٽر ڪور
فنڪشن: اهو موٽر جي مقناطيسي سرڪٽ جو هڪ حصو آهي، ۽ اسٽيٽر وائننگ ان تي رکيل آهي.
ساخت: اسٽيٽر ڪور کي عام طور تي 0.35 ~ 0.5 ملي ميٽر ٿلهي سلکان اسٽيل شيٽ سان ڇڪيو ويندو آهي ۽ سطح تي موصلي واري پرت سان. هڪجهڙائي سان ورهايل سلاٽ بنيادي جي اندرئين دائري ۾ ڇڪيا ويندا آهن ته جيئن اسٽيٽر وائنڊنگ کي شامل ڪري سگهجي.
Stator core groove جا قسم هن ريت آهن:
نيم بند سلاٽ: موٽر جي ڪارڪردگي ۽ طاقت جو عنصر اعلي آهي، پر وائننگ ايمبيڊنگ ۽ موصليت ڏکيو آهي. اهو عام طور تي ننڍي گهٽ-voltage موٽر ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. نيم کليل سلاٽ: اهو ٺهيل وائننگ ۾ شامل ٿي سگهي ٿو، جيڪو عام طور تي وڏي ۽ وچولي سائيز جي گهٽ وولٽيج موٽرز لاءِ استعمال ٿيندو آهي. نام نهاد ٺهيل وائنڊنگ جو مطلب آهي ته وائننگ کي اڳواٽ موصليت جي علاج کان پوءِ سلاٽ ۾ وجهي سگهجي ٿو.
اوپن سلاٽ: اهو ٺهيل وائننگ کي شامل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. موصليت جو طريقو آسان آهي. اهو خاص طور تي اعلي وولٹیج موٽر ۾ استعمال ٿيندو آهي.
2. اسٽيٽر وائنڊنگ
فنڪشن: اهو موٽر جو سرڪٽ حصو آهي، جيڪو ٽن مرحلن واري اي سي سان ڳنڍيل آهي جيڪو گھمڻ واري مقناطيسي فيلڊ پيدا ڪرڻ لاء.
ڍانچو: اهو ٽن وائنڊنگن تي مشتمل هوندو آهي، بلڪل ساڳي ساخت سان، خلا ۾ هڪ ٻئي کان 120 ° جي برقي زاويه تي ترتيب ڏنل هوندي آهي. انهن وائنڊنگز جو هر ڪوئل هڪ خاص قانون مطابق اسٽيٽر جي هر سلاٽ ۾ جڙيل هوندو آهي.
اسٽيٽر وائنڊنگ جون مکيه موصليت واريون شيون هن ريت آهن: (وائنڊنگ جي ڪنڊڪٽي حصن ۽ لوهه جي ڪور جي وچ ۾ ۽ وائنڊنگ جي وچ ۾ قابل اعتماد موصليت کي يقيني بڻايو وڃي).
1) گرائونڊ موصليت: اسٽيٽر وائنڊنگ ۽ اسٽيٽر ڪور جي وچ ۾ موصليت.
2) مرحلو کان مرحلو موصليت: هر مرحلي جي اسٽيٽر وائنڊنگ جي وچ ۾ موصليت.
3) موڙ ڏانهن موڙ موصليت: موڙ جي وچ ۾ موصليت هر مرحلي جي اسٽيٽر وائنڊنگ.
موٽر جنڪشن باڪس ۾ وائرنگ:
موٽر جنڪشن باڪس ۾ هڪ ٽرمينل بلاڪ آهي. ٽن مرحلن واري وائننگ جي ڇهن تارن کي مٿئين ۽ هيٺين قطارن ۾ ترتيب ڏنو ويو آهي. اهو بيان ڪيو ويو آهي ته مٿين قطار ۾ ٽن ٽرمينل پوسٽن جا انگ کاٻي کان ساڄي طرف ترتيب ڏنل آهن 1 (U1)، 2 (V1)، 3 (W1)، ۽ هيٺين قطار ۾ ٽن ٽرمينل پوسٽن جا انگ ترتيب ڏنل آهن. کاٻي کان ساڄي طرف آهن 6 (W2)، 4 (U2)، 5 (V2) ٽن مرحلن واري وائننگ کي اسٽار ڪنيڪشن يا ٽڪنڊي ڪنيڪشن ۾ ڳنڍيو. سموري پيداوار ۽ سار سنڀال هن سيريل نمبر جي مطابق ترتيب ڏني ويندي.
3kw موٽر اليڪٽرروٽيڪ ڊرائيوز لميٽيڊ موٽر ٺاهيندڙن هندستان
3. فريم
فنڪشن: روٽر کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ اسٽيٽر ڪور ۽ سامهون ۽ پوئين آخر واري احاطي کي درست ڪريو، ۽ تحفظ ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ جو ڪردار ادا ڪريو.
ساخت: فريم عام طور تي لوهه جو ٺهيل هوندو آهي، وڏي هم وقت ساز موٽر جو فريم عام طور تي اسٽيل پليٽ سان ويلڊ ڪيو ويندو آهي، ۽ مائڪرو موٽر جو فريم ڪاسٽ ايلومينيم مان ٺهيل هوندو آهي. بند ٿيل موٽر جي فريم جي ٻاهران گرميءَ جي ضايع ڪرڻ واريون رٻڙ هونديون آهن ته جيئن گرميءَ جي گھٽتائي واري علائقي کي وڌايو وڃي، ۽ حفاظتي موٽر جي فريم جي ٻنهي سرن تي آخري ڍڪ وينٽيليشن سوراخن سان مهيا ڪيا ويا آهن، ته جيئن موٽر جي اندر ۽ ٻاهر هوا نڪري سگهي. سڌو سنئون گرمي جي خاتمي کي آسان ڪرڻ لاء.
(2) روٽر (گھمندڙ حصو)
1. ٽن مرحلن واري هم وقت ساز موٽر جو روٽر ڪور:
فنڪشن: موٽر جي مقناطيسي سرڪٽ جي هڪ حصي جي طور تي ۽ لوهه جي بنيادي سلاٽ ۾ روٽر وائنڊنگ کي جاء ڏيو.
ساخت: استعمال ٿيل مواد ساڳيو آهي جيڪو اسٽيٽر جي آهي. اهو ٺهيل آهي 0.5mm ٿلهي سلکان اسٽيل شيٽ کي ڇڪيل ۽ لامحدود. سلڪون اسٽيل شيٽ جي ٻاهرئين دائري کي روٽر ونڊ ڪرڻ لاءِ برابر ورهايل سوراخن سان ڇڪيو ويندو آهي. عام طور تي، اسٽٽر ڪور استعمال ڪيو ويندو آهي پسمانده اندروني دائري کي سلکان اسٽيل شيٽ کي ڇڪڻ لاءِ روٽر ڪور کي ڇڪڻ لاءِ. عام طور تي، ننڍڙن اسينڪرونس موٽرز جي روٽر ڪور کي شافٽ تي سڌو دٻايو ويندو آهي، جڏهن ته وڏي ۽ وچولي اسيئنڪرونس موٽرز جي روٽر ڪور (روٽر جو قطر 300 ~ 400 ملي ايم کان وڌيڪ هوندو آهي) شافٽ تي روٽر سپورٽ جي مدد سان دٻايو ويندو آهي.
2. روٽر وائنڊنگ ٽن مرحلن واري اسيئنڪرونس موٽر جي
فنڪشن: اسٽيٽر کي ڪٽڻ مقناطيسي فيلڊ کي گھمائڻ لاءِ متحرڪ برقي قوت ۽ ڪرنٽ پيدا ڪرڻ ، ۽ موٽر کي گھمائڻ لاءِ برقي مقناطيسي ٽوڪ ٺاهيو.
ساخت: ورهايل اسڪوائرل ڪيج روٽر ۽ زخم روٽر ۾.
1) اسڪوائرل ڪيج روٽر: روٽر وائننگ ڪيترن ئي گائيڊ بارن تي مشتمل آهي جيڪو روٽر سلاٽ ۾ داخل ڪيو ويو آهي ۽ ٻه سرڪيولر اينڊ رينگز. جيڪڏهن روٽر ڪور کي هٽايو وڃي ته، سڄو وائنڊنگ هڪ اسڪوائرل پنجج وانگر نظر اچي ٿو، تنهنڪري ان کي پنجري وائنڊنگ سڏيو ويندو آهي. ننڍي ڪيج موٽرز کاسٽ ايلومينيم روٽر وائنڊنگ مان ٺهيل آهن. 100kW کان مٿي موٽرن لاءِ، تانبا جي بارن ۽ ٽامي جي پڇاڙيءَ جي ڇت کي ويلڊ ڪيو ويندو آهي.
2) زخم روٽر: زخم روٽر وائنڊنگ اسٽيٽر وائننگ وانگر آهي، ۽ پڻ هڪ هموار ٽن مرحلن واري وائننگ آهي، جيڪو عام طور تي هڪ اسٽار سان ڳنڍيل آهي. ٽي آئوٽليٽ هيڊس گھمڻ واري شافٽ جي ٽن ڪليڪٽر جي انگن سان ڳنڍيل آهن، ۽ پوء برش ذريعي خارجي سرڪٽ سان ڳنڍيل آهن.
خاصيتون: ساخت پيچيده آهي، تنهنڪري زخم جي موٽر جي ايپليڪيشن اسڪوائرل ڪيج موٽر جيتري وسيع نه آهي. بهرحال، اضافي رزسٽرز ۽ ٻيا عنصر روٽر وائنڊنگ سرڪٽ ۾ ڪليڪٽر رنگ ۽ برش ذريعي سيريز ۾ ڳنڍيا ويندا آهن ته جيئن اسيئنڪرونس موٽر جي شروعاتي، بريڪنگ ۽ اسپيڊ ريگيوليشن ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي، تنهن ڪري اهي سامان ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن جن کي آسان رفتار جي ضابطي جي ضرورت هوندي آهي. ڪجهه رينج، جهڙوڪ ڪرين، لفٽ، ايئر ڪمپريسر، وغيره.
3kw موٽر اليڪٽرروٽيڪ ڊرائيوز لميٽيڊ موٽر ٺاهيندڙن هندستان
（3） ٽي-مرحلي asynchronous موٽر جي ٻين لوازمات
1. آخر ڪيپ: سپورٽ فنڪشن.
2. بيئرنگ: گھمندڙ حصو ۽ اسٽيشنري حصو کي ڳنڍڻ.
3. بيئرنگ آخر ڪيپ: بيئرنگ جي حفاظت ڪريو.
4. فين: کولنگ موٽر.
2، ڊي سي موٽر octagonal مڪمل طور تي لامحدود ڍانچي کي اپنائڻ ڪري ٿو، جنهن ۾ نه رڳو اعلي اسپيس استعمال آهي، پر اهو پڻ pulsating موجوده ۽ تيز لوڊ موجوده تبديلي کي برداشت ڪري سگهي ٿو جڏهن جامد ريڪٽيئر پاور سپلائي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ڊي سي موٽر ۾ عام طور تي سيريز جوش وائننگ نه هوندي آهي، جيڪا خودڪار ڪنٽرول ٽيڪنالاجي لاءِ موزون هوندي آهي جنهن کي اڳتي ۽ ريورس موٽر جي گردش جي ضرورت هوندي آهي. اهو پڻ استعمال ڪندڙن جي ضرورتن مطابق سيريز زخم واء ۾ ڪري سگهجي ٿو. 100 ~ 280mm جي مرڪز جي اوچائي واري موٽرس کي ڪو به معاوضو ونڊ نه هوندو آهي، پر 250mm ۽ 280mm جي مرڪز جي اوچائي سان موٽرس کي مخصوص حالتن ۽ ضرورتن مطابق معاوضي واري وائنڊنگ سان ٺاهي سگھجن ٿا. 315 ~ 450mm جي مرڪز جي اوچائي سان موٽرس معاوضي وائنڊنگ آهن. 500 ~ 710mm جي مرڪز جي اوچائي سان موٽر جي مجموعي تنصيب جي طول و عرض ۽ ٽيڪنيڪل گهرجن IEC بين الاقوامي معيارن جي تعميل ڪندي، ۽ موٽر جي ميخانياتي طول و عرض کي ISO بين الاقوامي معيارن جي تعميل ڪرڻ گهرجي.
چڪاس جو طريقو
شروع ڪرڻ کان اڳ چڪاس جو طريقو:
1. نئين يا ڊگھي مدي واري غير فعال موٽرز لاءِ، استعمال کان اڳ وائنڊنگز ۽ وائنڊ ٽو گرائونڊ جي وچ ۾ موصليت جي مزاحمت کي جانچيو وڃي. عام طور تي، 500V موصليت مزاحمت ميٽر 500V هيٺان موٽر لاء استعمال ڪيو ويندو آهي؛ 1000-500v موٽر لاءِ 1000V موصليت جي مزاحمتي ميٽر؛ 2500V کان مٿي موٽرن لاءِ 1000V موصليت واري مزاحمتي ميٽر استعمال ڪريو. موصليت جي مزاحمت 1m Ω في ڪلو وولٽ ڪم ڪندڙ وولٽيج کان گهٽ نه هجڻ گهرجي ۽ ان جي ماپ ڪئي ويندي جڏهن موٽر کي ٿڌو ڪيو وڃي.
2. چيڪ ڪريو ته ڇا موٽر جي مٿاڇري تي دراون آهن، ڇا سڀ تيز ڪرڻ وارا اسڪرو ۽ پرزا مڪمل آهن، ۽ ڇا موٽر ٺيڪ آهي.
3. چيڪ ڪريو ته ڇا موٽر ڊرائيو ميڪانيزم معتبر طور تي ڪم ڪري ٿو.
4. نالي پليٽ تي ڏيکاريل انگن اکرن موجب، ڇا وولٹیج، پاور، فریکوئنسي، ڪنيڪشن، رفتار، وغيره پاور سپلائي ۽ لوڊ سان مطابقت رکن ٿا.
5. چيڪ ڪريو ته ڇا موٽر جي وينٽيليشن ۽ بيئرنگ لوبريڪيشن نارمل آهي.
6. موٽر شافٽ کي ڇڪيو ته چيڪ ڪريو ته ڇا روٽر آزاديء سان گھمائي سگھي ٿو ۽ ڇا گھمڻ دوران شور آھي.
7. موٽر جي برش اسيمبليءَ کي چيڪ ڪريو، ڇا برش کڻڻ واري مشين لچڪدار آهي، ۽ ڇا برش کڻڻ واري هينڊل جي پوزيشن صحيح آهي.
8. چيڪ ڪريو ته ڇا موٽر گرائونڊنگ ڊيوائس قابل اعتماد آهي.
انڊسٽري جو معيار
Gb/t 1993-1993 برقي مشينن کي گھمڻ لاء کولنگ طريقا
GB 20237-2006 حفاظتي گهرجون لڏڻ لاءِ دھات ۽ شيلڊ موٽرز
Gb/t 2900.25-2008 اليڪٽرڪ ٽيڪنيڪل اصطلاح گھمڻ واري برقي مشين
Gb/t 2900.26-2008 اليڪٽرو ٽيڪنيڪل اصطلاح - ڪنٽرول موٽر
GB 4831-1984 موٽر پراڊڪٽ ماڊل تاليف جو طريقو
GB 4826-1984 موٽر پاور ڪلاس
Jb/t 1093-1983 بنيادي ٽيسٽ جا طريقا ٽريڪشن موٽرز لاءِ
3kw موٽر اليڪٽرروٽيڪ ڊرائيوز لميٽيڊ موٽر ٺاهيندڙن هندستان
مکيه مقصد
1. سروو موٽر
Servo موٽر وڏي پيماني تي مختلف ڪنٽرول نظام ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو ان پٽ وولٹیج سگنل کي موٽر شافٽ تي ميڪيڪل آئوٽ ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو، ۽ ڪنٽرول مقصد حاصل ڪرڻ لاء ڪنٽرول اجزاء کي ڊرائيو ڪري سگھي ٿو.
سرو موٽر ڊي سي موٽر ۽ اي سي موٽر ۾ ورهائي سگھجي ٿو. ابتدائي سروو موٽر هڪ جنرل ڊي سي موٽر هئي. جڏهن ڪنٽرول جي درستگي اعلي نه هئي، عام ڊي سي موٽر کي سرو موٽر طور استعمال ڪيو ويو. ساخت جي لحاظ کان، موجوده ڊي سي سروو موٽر هڪ گهٽ-پاور ڊي سي موٽر آهي. ان جو جوش گهڻو ڪري آرميچر ڪنٽرول ۽ مقناطيسي فيلڊ ڪنٽرول کي اختيار ڪري ٿو، پر اهو عام طور تي آرميچر ڪنٽرول کي اختيار ڪري ٿو.
2. اسٽيپنگ موٽر
Stepper موٽر بنيادي طور NC مشين اوزار جي صنعت جي ميدان ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. ڇاڪاڻ ته اسٽيپر موٽر کي A/d تبديلي جي ضرورت ناهي ۽ سڌو سنئون ڊجيٽل پلس سگنل کي ڪنولر بي گھرڻ ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو، ان کي NC مشين ٽول جو سڀ کان وڌيڪ مثالي عمل ڪندڙ سمجهيو ويو آهي.
CNC مشين ٽولز ۾ ان جي ايپليڪيشن کان علاوه، اسٽيپر موٽر ٻين مشينن ۾ پڻ استعمال ڪري سگھجن ٿيون، جهڙوڪ خودڪار فيڊرز ۾ موٽر، عام فلاپي ڊسڪ ڊرائيو ۾ موٽر، ۽ پرنٽر ۽ پلاٽر.
3. Torque موٽر
Torque موٽر گھٽ رفتار ۽ وڏي torque جون خاصيتون آهن. عام طور تي، AC torque موٽر اڪثر ڪپڙي جي صنعت ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان جي ڪم ڪندڙ اصول ۽ ڍانچي واحد-مرحلي asynchronous موٽر جي طور تي ساڳيو آهي.
4. سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽر
Switched reluctance motor (SRM) ھڪ نئين قسم جي سھڻي رفتار واري موٽر آھي، جنھن ۾ سادو ۽ مضبوط ڍانچو، گھٽ قيمت ۽ بھترين ترتيب واري رفتار جي ڪارڪردگي آھي. اهو روايتي ڪنٽرول موٽر جو هڪ مضبوط مقابلو آهي ۽ هڪ مضبوط مارڪيٽ جي صلاحيت آهي.
5. بي برش ڊي سي موٽر
برش بيس ڊي سي موٽر ۾ ميڪيڪل خاصيتن ۽ ضابطن جي خاصيتن جي سٺي لڪير آهي، وسيع رفتار جي ضابطي جي حد، ڊگهي خدمت زندگي، آسان سار سنڀال، گهٽ شور، ۽ برش جي سبب مسئلن جو ڪو سلسلو ناهي. تنهن ڪري، هن موٽر ڪنٽرول نظام ۾ وڏي درخواست ڪئي آهي.
6. ڊي سي موٽر
ڊي سي موٽر ۾ سٺي رفتار جي ضابطي جي ڪارڪردگي، آسان شروع ٿيندڙ ۽ لوڊ شروع ڪرڻ جا فائدا آهن، تنهنڪري ڊي سي موٽر اڃا تائين وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي، خاص طور تي ايس سي آر ڊي سي پاور سپلائي جي ظاهر ٿيڻ کان پوء.
7. Asynchronous موٽر
Asynchronous موٽر کي سادي جوڙجڪ، آسان تعمير، استعمال ۽ سار سنڀال، قابل اعتماد آپريشن، گھٽ معيار ۽ گھٽ قيمت جا فائدا آھن. Asynchronous motors وڏي پيماني تي مشين ٽولز، واٽر پمپ، blowers، ڪمپريسر، hoisting سامان، کان کني جي مشينري، هلڪو صنعتي مشينري، زرعي ۽ پاسيري مصنوعات جي پروسيسنگ مشينري ۽ ٻين صنعتي ۽ زرعي پيداوار جي مشينري، گڏو گڏ گھرجون پوريون ۽ طبي ڊوائيسز لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
اهو وڏي پئماني تي گهريلو سامان ۾ استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ برقي پرستار، ريفريجريٽر، ايئر ڪنڊيشنر، ويڪيوم صاف ڪندڙ، وغيره.
8. مرڪزي موٽر
هم وقت ساز موٽرز خاص طور تي وڏي مشينري ۾ استعمال ٿيندا آهن، جهڙوڪ بلور، واٽر پمپ، بال ملز، ڪمپريسر، رولنگ ملز، ننڍڙا ۽ مائڪرو آلات ۽ سامان، يا ڪنٽرول عناصر جي طور تي. ٽن مرحلن جي هم وقت ساز موٽر ان جو مکيه جسم آهي. ان کان علاوه، اهو پڻ استعمال ڪري سگھجي ٿو ڪنڊينسر طور تي منتقل ڪرڻ لاءِ inductive يا capacitive reactive power to power grid.
