Yantai Bonway Manufacturer

پاڻياٺ جوڙڻ

فلوئڊ ڪوپلنگ، جنهن کي فلوئڊ ڪوپلنگ پڻ چيو ويندو آهي، هڪ هائيڊولڪ ٽرانسميشن ڊيوائس آهي، جيڪو پاور ماخذ (عام طور تي هڪ انجڻ يا موٽر) کي ڪم ڪندڙ مشين سان ڳنڍڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ مائع رفتار جي تبديليءَ سان ٽورڪ منتقل ڪيو ويندو آهي.

فلوئڊ ڪوپلنگ هڪ هائيڊولڪ ٽرانسميشن ڊيوائس آهي جيڪا توانائي جي منتقلي لاءِ مائع جي متحرڪ توانائي استعمال ڪندي آهي. اهو مائع تيل کي ڪم ڪندڙ وچولي طور استعمال ڪري ٿو، ۽ مشيني توانائي ۽ مائع جي متحرڪ توانائي کي پمپ ويل ۽ ٽربائن ذريعي هڪ ٻئي ۾ تبديل ڪري ٿو، ان ڪري پرائم موور ۽ ڪم ڪندڙ مشين کي ڳنڍي ٿو، طاقت جي منتقلي کي محسوس ڪري ٿو. ان جي ايپليڪيشن جي خاصيتن جي مطابق، سيال ملائيندڙ ٽن بنيادي قسمن ۾ ورهائي سگھجن ٿيون، يعني عام قسم، ٽوڪ-محدود قسم، رفتار-ريگيوليٽنگ قسم ۽ ٻه نڪتل قسم: سيال ملائڻ واري ٽرانسميشن ۽ هائيڊولڪ ريڊيسر.

ڪم ڪندڙ اصول:
fluid coupling is a non-rigid coupling with liquid as working media. پمپ ويل ۽ ٽربائن فلوئڊ ملائڻ جو هڪ بند ڪم ڪندڙ چيمبر ٺاهي ٿو جيڪو مائع کي گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پمپ ويل ان پٽ شافٽ تي نصب ٿيل آهي، ۽ ٽربائن آئوٽ شافٽ تي نصب ٿيل آهي. ٻه ڦيٿا نيم گول گول هوندا آهن جن ۾ ڪيترائي بليڊ ريڊيل رخ ۾ ترتيب ڏنل هوندا آهن. اهي متضاد طور تي ترتيب ڏنل آهن ۽ هڪ ٻئي کي هٿ نه ٿا ڪن. انهن جي وچ ۾ 3mm کان 4mm جو فاصلو آهي، ۽ اهي هڪ ڪنولر ڪم ڪندڙ ڦيٿي ٺاهيندا آهن. ڊرائيونگ واري وهڪري کي پمپ ويل سڏيو ويندو آهي، هلندڙ ڦيٿي کي ٽربائن سڏيو ويندو آهي، ۽ پمپ ويل ۽ ٽربائن ٻنهي کي ڪم ڪندڙ ڦيٿي سڏيو ويندو آهي. پمپ جي ڦيٿي ۽ ٽربائن کي گڏ ڪرڻ کان پوء، هڪ اينولر گفا ٺهيل آهي، جيڪو ڪم ڪندڙ تيل سان ڀريل آهي.
پمپ جو ڦيٿو عام طور تي اندروني ڪمبسشن انجڻ يا گھمڻ لاءِ موٽر ذريعي ھلايو ويندو آھي، ۽ بليڊ تيل کي هلائيندا آھن. centrifugal قوت جي عمل جي تحت، تيل پمپ جي ڦيٿي جي ڪنارن تي اڇليو ويندو آهي. جيئن ته پمپ ويل جي ريڊيس ۽ ٽربائن برابر آهن، جڏهن ته پمپ جي ڦيٿي جي رفتار ٽربائن جي رفتار کان وڌيڪ آهي، هن وقت، امپيلر بليڊ جي ٻاهرئين ڪنڊ تي هائيڊولڪ پريشر ٻاهرئين پاسي واري هائيڊولڪ پريشر کان وڌيڪ آهي. turbine blades جي ڪناري. دٻاء جي فرق جي ڪري، مائع ٽربائن بلڊ تي اثر انداز ڪري ٿو. ساڳئي طرف ڦيرايو. تيل جي حرڪاتي توانائيءَ کان پوءِ، اهو ٽربائن بليڊن جي ڪنارن کان پمپ وهيل ڏانهن واپس وهي ٿو، هڪ گردش لوپ ٺاهي ٿو، ۽ ان جي وهڪري جو رستو هڪ ڪنولر سرپل وانگر هوندو آهي جيڪو آخر تائين ڳنڍيل آهي. فلوئڊ ملائڻ جو دارومدار پمپ ويل جي بليڊ ۽ ٽربائن سان مائع جي رابطي تي هوندو آهي ته جيئن ٽوڪ منتقل ڪرڻ لاءِ رفتار واري لمحي جي تبديلي پيدا ٿئي. واء جي نقصان ۽ ٻين مشيني نقصانن کي نظر انداز ڪندي جڏهن امپلر گھمندو آهي، ان جو آئوٽ پٽ (ٽربائن) ٽورڪ ان پٽ (پمپ ويل) ٽورڪ جي برابر هوندو آهي.

درجيبندي:
مختلف استعمالن جي مطابق، سيال جي جوڙيندڙن کي عام سيال جوڙيندڙن ۾ ورهايو ويو آهي، torque-محدود سيال جوڙيندڙ ۽ رفتار کي ريگيوليٽنگ سيال جوڙيندڙ. انهن مان، ٽوڪ-محدود هائيڊولڪ ڪولر خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي شروعاتي تحفظ لاءِ موٽر ريڊيسر ۽ اثر تحفظ، پوزيشن معاوضي ۽ آپريشن دوران توانائي بفرنگ؛ اسپيڊ ريگيوليٽنگ هائيڊولڪ ڪوپلر خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي ان پٽ ۽ آئوٽ پٽ اسپيڊ ريشو کي ترتيب ڏيڻ لاءِ، ۽ ٻيا ڪم، اهو بنيادي طور تي ساڳيو ئي آهي جيئن ٽوڪ-محدود فلائيڊ ڪپلنگ.
ڪم ڪندڙ گفا جي تعداد جي مطابق، هائيڊولڪ ڪپلر کي ورهايو ويو آهي اڪيلو ڪم ڪندڙ گفا هائيڊولڪ ڪوپلر، ڊبل ڪم ڪندڙ گفا هائيڊولڪ ڪوپلر ۽ ملٽي ڪم ڪندڙ گفا هائيڊولڪ ڪپلر. مختلف بليڊن جي مطابق، فلوئڊ ڪوپلنگ کي شعاع بليڊ فلوئڊ ڪوپلنگز، مائل بليڊ فلوئڊ ڪوپلنگز ۽ روٽري بليڊ فلوئڊ ڪوپلنگز ۾ ورهايو ويو آهي.

1. عام هائيڊولڪ ملائيندڙ
عام هائيڊولڪ ڪپلر هائيڊولڪ ڪولر جو آسان ترين قسم آهي، اهو پمپ ويل، ٽربائن، شيل پللي ۽ ٻين مکيه حصن مان ٺهيل آهي. ان جي ڪم ڪندڙ گفا ۾ وڏي مقدار ۽ اعلي ڪارڪردگي آھي (وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي 0.96 ~ 0.98 تائين پھچندي آھي)، ۽ ان جي ٽرانسميشن ٽوڪ 6 کان 7 ڀيرا ريڊ ٿيل ٽوڪ تائين پھچي سگھي ٿو. جڏهن ته، وڏي اوورلوڊ ڪوفيشيٽ ۽ خراب اوورلوڊ تحفظ جي ڪارڪردگي جي ڪري، اهو عام طور تي وائبريشن کي الڳ ڪرڻ، شروعاتي جھٽڪو کي سست ڪرڻ يا ڪلچ طور استعمال ڪيو ويندو آهي.
2. لمحو-محدود هائيڊولڪ ڪپلنگ
عام ٽوڪ-محدود هائيڊولڪ ڪپلرز ۾ ٽي بنيادي جوڙجڪ آهن: جامد پريشر رليف قسم، متحرڪ پريشر رليف قسم ۽ مرڪب رليف قسم. پهرين ٻه وڏي پيماني تي تعمير مشينري ۾ استعمال ٿيندا آهن.
(1) جامد پريشر رليف قسم هائيڊولڪ ڪپلنگ
هيٺ ڏنل شڪل جامد پريشر رليف فلوئڊ ڪوپلنگ جو ڍانچي خاڪو آهي. سيال ملائڻ جي اوورلوڊ کوٽائي کي گھٽائڻ ۽ اوورلوڊ تحفظ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء، ان ۾ اعلي torque گنجائش ۽ ڪارڪردگي آهي جڏهن ٽرانسميشن تناسب اعلي آهي. تنهن ڪري، ساخت عام سيال ملائڻ کان مختلف آهي. ان جي مکيه خصوصيت پمپ جي سائيڪلن ۽ ٽربائنز جي هموار ترتيب آهي، انهي سان گڏ بيفل ۽ پاسي واري معاون چيمبرز. بيفل ٽربائن جي آئوٽليٽ تي نصب ٿيل آهي، ۽ ڦيرائڻ ۽ ٺهڪندڙ جو ڪردار ادا ڪري ٿو. هي فلوئڊ ملائڻ جزوي طور تي ڀريل حالتن ۾ ڪم ڪري ٿو. هن قسم جي فلوئڊ ملائڻ سان، جڏهن ٽرانسميشن جو تناسب وڌيڪ هوندو آهي، ته پاسي واري معاون گفا ۾ تمام ٿورو تيل هوندو آهي، تنهنڪري ٽرانسميشن ٽوڪ وڏو هوندو آهي؛ ۽ جڏهن ٽرانسميشن جو تناسب گهٽ هوندو آهي، ته پاسي واري معاون گفا ۾ وڌيڪ تيل هوندو آهي، جيڪو خاصيت واري وکر کي نسبتاً فليٽ بڻائيندو آهي ۽ ان جو مقابلو ڪري سگهجي ٿو. چڱي طرح ڪم ڪندڙ مشينري جي ضرورتن کي پورا ڪريو. پر اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته جيئن ته مائع داخل ٿيڻ ۽ ٻاهر نڪرڻ واري پاسي جي معاون گفا لوڊ تبديلي جي پٺيان آهي ۽ رد عمل جي رفتار سست آهي، اهو اوچتو لوڊ تبديلين ۽ بار بار شروع ٿيڻ ۽ برڪنگ سان ڪم ڪندڙ مشين لاء مناسب ناهي. ڇاڪاڻ ته هن قسم جي فلوئڊ ڪپلنگ گهڻو ڪري گاڏين جي ٽرانسميشن ۾ استعمال ٿيندي آهي، ان کي پڻ ڪشش فلوئڊ ڪپلنگ چئبو آهي.
(2) متحرڪ پريشر رليف قسم هائيڊولڪ ڪپلنگ
متحرڪ پريشر رليف جو قسم هائيڊولڪ ڪپلنگ جامد پريشر رليف جي قسم جي هائيڊولڪ ڪپلنگ جي خامين کي دور ڪري سگهي ٿو ته اوچتو اوچتو اوورلوڊ ٿيڻ تي اوورلوڊ تحفظ واري فنڪشن کي ادا ڪرڻ ڏکيو آهي. ان پٽ شافٽ آستين لچڪدار ڪپلنگ ۽ پوئين معاون گفا جي شيل ذريعي پمپ جي ڦيٿي سان ڳنڍيل آهي. ٽربائن جي ٻاھرين شافٽ آستين کي گھٽائڻ واري يا ڪم ڪندڙ مشين سان ڳنڍيل آھي، ۽ فيزيبل پلگ ان کي وڌيڪ گرم ڪرڻ واري تحفظ جو ڪردار ادا ڪري ٿو. هائيڊولڪ ڪوپلر وٽ اڳيان مددگار گفا ۽ پوئين معاون گفا آهي. اڳيون مددگار گفا پمپ جي ڦيٿي ۽ ٽربائن جي مرڪز ۾ هڪ بغير بغير ڌاڙهو آهي. پوئين معاون گفا پمپ ويل جي ٻاهرئين ڀت ۽ پوئين معاون گفا شيل مان ٺهيل آهي. اڳيون ۽ پويون معاون چيمبر ننڍڙن سوراخن سان جڙيل آهن، پوئين معاون چيمبر ۾ ننڍا سوراخ آهن جيڪي پمپ ويل سان ڳنڍيل هوندا آهن، ۽ اڳيان ۽ پوئين معاون چيمبر پمپ ويل سان گڏ گھمندا آهن.
پوئين معاون گفا جو هڪ ٻيو ڪم "وڌايو ويو چارج" آهي، جيڪو شروعات کي بهتر ڪري سگهي ٿو. جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي (ٽربائن اڃا نه ڦيرايو آهي)، ڪم ڪندڙ گفا ۾ مائع هڪ وڏي گردش پيش ڪري ٿو، تنهنڪري اهو مائع اڳئين معاون گفا کي ڀريندو آهي ۽ ان کان پوء ننڍڙي سوراخ مان گذري ٿو، سوراخ f پوئين معاون گفا ۾ داخل ٿئي ٿو. ڇاڪاڻ ته ڪم ڪندڙ چيمبر ٿورڙي مائع سان ڀريل آهي ۽ ٽوڪ تمام ننڍڙو آهي، انجڻ کي هلڪو لوڊ تي شروع ڪري سگهجي ٿو. جيئن ته انجڻ جي رفتار (يعني پمپ واري وهڪري جي رفتار) وڌي ٿي، تيئن پوئين معاون گفا ۾ مائع ڪم ڪندڙ گفا ۾ داخل ٿيندو ننڍڙن سوراخن جي دٻاءَ ۾ اضافو جي ڪري، ٺهيل تيل جي انگن جي دٻاءَ ۾ اضافو، ۽ ڀرڻ جو مقدار. ڪم ڪندڙ گفا ۾ اضافو ٿيندو. واڌ).

3. اسپيڊ ريگيوليٽنگ هائيڊولڪ ڪپلنگ
متغير اسپيڊ هائيڊولڪ ڪولر بنيادي طور تي پمپ ويل، ٽربائن، اسڪوپ ٽيوب چيمبر وغيره مان ٺهيل آهي، جيئن هيٺ ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي. جڏهن ڊرائيونگ شافٽ پمپ جي ڦيٿي کي گھمڻ لاءِ هلائي ٿو، بليڊن جي گڏيل عمل ۽ پمپ ويل ۾ گفا جي گڏيل عمل جي تحت، ڪم ​​ڪندڙ تيل توانائي حاصل ڪندو ۽ پمپ ويل جي ٻاهرئين فريم ڏانهن موڪليو ويندو inertial centrifugal force جي عمل هيٺ. تيز رفتار تيل جي وهڪري ٺاهڻ لاء. وهيل جي ٻاهرئين فريم واري پاسي تي تيز رفتار تيل جي وهڪري کي ريڊيل لاڳاپي جي رفتار ۽ پمپ ويل آئوٽليٽ جي گردش جي رفتار سان گڏ ڪيو ويندو آهي، ۽ ٽربائن جي انٽ ريڊيل وهڪري چينل ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ تيل جي وهڪري جي لمحن کي گڏ ڪري ٿو. ٽربائن جي ريڊيل وهڪري چينل. تبديلي ٽربائن کي گھمڻ لاءِ زور ڏئي ٿي، ۽ تيل ٽربائن جي ٻاھرين ڏانھن پنھنجي شعاع واري نسبتي رفتار تي ۽ ٽربائن جي ٻاھرين تي گھمڻ واري رفتار تي ھڪڙي گڏيل رفتار ٺاھڻ لاءِ، پمپ ويل جي ريڊيل فلو چينل ۾ وهي ٿو، ۽ توانائي حاصل ڪري ٿو. پمپ جو ڦيٿو. اهڙا بار بار ورجائڻ پمپ جي ڦيٿي ۽ ٽربائن ۾ ڪم ڪندڙ تيل جي گردشي وهڪري جو دائرو ٺاهيندا آهن. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته پمپ وهيل ان پٽ ميڪيڪل ڪم کي تيل جي متحرڪ توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو، ۽ ٽربائن تيل جي متحرڪ توانائي کي آئوٽ ميڪيڪل ڪم ۾ تبديل ڪري ٿو، انهي سان پاور ٽرانسميشن کي محسوس ڪندي.

فائدا ۽ نقصان:
فائدو:
(1) ان ۾ لچڪدار ٽرانسميشن ۽ خودڪار موافقت جو ڪم آهي.
(2) ان ۾ جھٽڪو گهٽائڻ ۽ ٽورسنل وائبريشن کي الڳ ڪرڻ جا ڪم آهن.
(3) ان ۾ پاور مشين جي شروعاتي صلاحيت کي بهتر بڻائڻ ۽ ان کي لوڊ يا بغير لوڊ ڪرڻ سان شروع ڪرڻ جو ڪم آهي.
(4) ان ۾ موٽر ۽ ڪم ڪندڙ مشين کي نقصان کان بچائڻ لاءِ اوورلوڊ تحفظ جو ڪم آهي جڏهن ٻاهرين لوڊ اوور لوڊ ٿئي ٿي.
(5) ان ۾ ڪيترن ئي پاور انجڻين جي ترتيب وار شروعات کي همٿائڻ، لوڊ کي توازن ۽ آسانيءَ سان متوازي ڪرڻ جا ڪم آهن.
(6) لچڪدار بريڪنگ ۽ سست ٿيڻ واري فنڪشن سان (هائيڊولڪ ريٽرر ۽ بند ٿيل روٽر ڊمپنگ هائيڊولڪ ڪپلنگ ڏانهن اشارو ڪيو ويو آهي).
(7) ڪم ڪندڙ مشين جي سست شروعات کي دير ڪرڻ جي فنڪشن سان، اهو وڏي جڙيل مشين کي آساني سان شروع ڪري سگهي ٿو.
(8) اهو ماحول سان مضبوط موافقت رکي ٿو ۽ ٿڌي، خشڪ، مٽي، ۽ ڌماڪي واري ماحول ۾ ڪم ڪري سگهي ٿو.
(9) سستا ڪيج موٽر استعمال ڪري سگھجن ٿا مهانگي واندڪائيندڙ موٽرن کي مٽائڻ لاءِ.
(10) ماحول کي آلودگي نه ٿئي.
(11) ٽرانسميشن پاور ان پٽ اسپيڊ جي چورس جي متناسب آهي. جڏهن ان پٽ رفتار تيز آهي، توانائي جي گنجائش وڏي آهي ۽ قيمت جي ڪارڪردگي اعلي آهي.
(12) اسٽيل بيس اسپيڊ ريگيوليشن جي ڪم سان، اسپيڊ ريگيوليٽنگ هائيڊولڪ ڪپلر آئوٽ ٽاڪ ۽ آئوٽ اسپيڊ کي تبديل ڪري سگھي ٿو آپريشن دوران ڪم ڪندڙ چيمبر جي مائع ڀرڻ جي مقدار کي ترتيب ڏيندي ان حالت ۾ ته ان پٽ جي رفتار تبديل نه ٿيندي.
(13) ڪلچ فنڪشن سان، اسپيڊ ريگيوليٽنگ ۽ ڪلچ قسم جي فلوئڊ ڪوپلنگ موٽر کي روڪڻ کان سواءِ ڪم ڪندڙ مشين کي شروع يا بريڪ ڪري سگھن ٿا.
(14) اهو پاور مشين جي مستحڪم آپريشن جي حد کي وڌائڻ جو ڪم آهي.
(15) ان ۾ طاقت جي بچت جو اثر آهي، جيڪو موٽر جي شروعاتي موجوده ۽ مدت کي گھٽائي سگھي ٿو، گرڊ تي اثر گھٽائي سگھي ٿو، موٽر جي نصب ٿيل گنجائش کي گھٽائي سگھي ٿو، ۽ وڏي inertia شروع ڪرڻ مشڪل آھي. torque-محدود هائيڊولڪ ڪپلر ۽ سينٽرفيوگل ميڪيڪل ايپليڪيشن اسپيڊ ريگيوليشن، هائيڊولڪ ڪپلنگ جو توانائي بچائڻ وارو اثر قابل ذڪر آهي.
(16) بيئرنگ ۽ آئل سيل کانسواءِ ڪو به سڌو ميخانياتي رگڙ ناهي، گهٽ ناڪامي جي شرح ۽ ڊگهي خدمت زندگي سان.
(17) سادي جوڙجڪ، آسان آپريشن ۽ سار سنڀال، خاص طور تي پيچيده ٽيڪنالاجي جي ضرورت ناهي، ۽ گهٽ سار سنڀال جي قيمت.
(18) اعلي ڪارڪردگي کان قيمت جي نسبت، گهٽ قيمت، گهٽ ابتدائي سيڙپڪاري ۽ مختصر ادائيگي جي مدت.

　　　　
وڌڻ:
(1) اتي هميشه پرچي جي شرح ۽ پرچي پاور نقصان آهي. torque-limiting fluid coupling جي درجه بندي ڪارڪردگي لڳ ڀڳ 0.96 جي برابر آهي، ۽ رفتار-ريگيوليٽنگ فلوئڊ ڪوپلنگ ۽ سينٽرفيوگل مشينري جي ملائڻ جي نسبتي آپريٽنگ ڪارڪردگي 0.85 ۽ 0.97 جي وچ ۾ آهي.
(2) ٻاڦ جي رفتار هميشه ان پٽ جي رفتار کان گهٽ آهي، ۽ ٻاڦ جي رفتار گيئر ٽرانسميشن جي طور تي صحيح نه ٿي سگهي.
(3) اسپيڊ ريگيوليٽنگ هائيڊولڪ ڪپلنگ کي اضافي کولنگ سسٽم جي ضرورت آهي، جيڪا سيڙپڪاري ۽ آپريٽنگ خرچن کي وڌائي ٿي.
(4) اهو هڪ وڏي ايراضي تي قبضو ڪري ٿو ۽ پاور مشين ۽ ڪم ڪندڙ مشين جي وچ ۾ هڪ خاص جاء جي ضرورت آهي.
(5) اسپيڊ ڪنٽرول رينج نسبتاً تنگ آهي، سينٽرفيوگل مشينري سان ملندڙ اسپيڊ ڪنٽرول رينج 1 ~ 1/5 آهي، ۽ اسپيڊ ڪنٽرول رينج مسلسل ٽوڪ مشين سان ملندڙ 1 ~ 1/3 آهي.
(6) ڪوبه ٽوڪ ڪنورشن فنڪشن ناهي.
(7) طاقت کي منتقل ڪرڻ جي صلاحيت ان جي ان پٽ رفتار جي چورس جي متناسب آهي. جڏهن ان پٽ جي رفتار تمام گهٽ آهي، ڪولر جي وضاحتن کي وڌائي ٿو ۽ ڪارڪردگي-قيمت جو تناسب گھٽجي ٿو.

درخواست جا علائقن:
ڪار
سيال ملائڻ جي شروعات نيم خودڪار ٽرانسميشن ۽ گاڏين جي خودڪار ٽرانسميشن ۾ استعمال ڪيو ويو. فلوئڊ ڪوپلنگ جو پمپ ويل انجڻ جي فلائي ويل سان ڳنڍيل آهي، ۽ انجڻ جي ڪرانڪ شافٽ مان طاقت منتقل ٿئي ٿي. ڪجهه حالتن ۾، ڪولر سختي سان flywheel جو هڪ حصو آهي. هن معاملي ۾، hydrodynamic coupling به سڏيو ويندو آهي هڪ hydrodynamic flywheel. ٽربائن ٽرانسميشن جي ان پٽ شافٽ سان ڳنڍيل آهي. اهو مائع پمپ جي ڦيٿي ۽ ٽربائن جي وچ ۾ گردش ڪندو آهي، تنهنڪري اهو ٽوڪ انجڻ کان ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، گاڏي کي اڳتي وڌائيندي. ان سلسلي ۾، سيال جي ميلاپ جو ڪردار هڪ دستي ٽرانسميشن ۾ ميڪيڪل ڪلچ وانگر تمام گهڻو آهي. ڇاڪاڻ ته هائيڊولڪ ڪولر ٽوڪ کي تبديل نٿو ڪري سگهي، ان کي تبديل ڪيو ويو آهي هڪ هائيڊولڪ ٽوڪ ڪنورٽر.
وڏي صنعت
اهو metallurgical سامان، کني مشينري، بجلي جو سامان، ڪيميائي صنعت ۽ مختلف انجنيئرنگ مشينري ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

خاصيتون:
سيال ملائڻ هڪ لچڪدار ٽرانسميشن ڊيوائس آهي. عام ميخانياتي ٽرانسميشن ڊيوائس جي مقابلي ۾، ان ۾ ڪيترائي منفرد خاصيتون آهن: اهو صدمو ۽ کمپن کي ختم ڪري سگهي ٿو؛ ٻاھر نڪرڻ جي رفتار ان پٽ جي رفتار کان گھٽ آھي، ۽ ٻن شافٽ جي وچ ۾ رفتار جو فرق لوڊ وڌائڻ سان وڌي ٿو؛ اوورلوڊ تحفظ جي ڪارڪردگي ۽ شروعاتي ڪارڪردگي سٺي آهي، ان پٽ شافٽ اڃا به گھمائي سگھي ٿو جڏهن لوڊ تمام وڏو آهي، ۽ پاور مشين کي نقصان نه پهچائيندو؛ جڏهن لوڊ گھٽجي ويندو آهي، آئوٽ شافٽ جي رفتار وڌندي آهي جيستائين اهو ان پٽ شافٽ جي رفتار جي ويجهو نه آهي، انهي ڪري ته ٽرانسميشن ٽوڪ صفر ڏانهن وڌي ٿو. فلائيڊ ملائڻ جي ٽرانسميشن ڪارڪردگي ان پٽ شافٽ جي رفتار جي ٻاھرين شافٽ جي رفتار جي تناسب جي برابر آھي. عام طور تي، اعلي ڪارڪردگي حاصل ڪري سگهجي ٿي جڏهن سيال ملائڻ جي عام ڪم ڪندڙ حالت جي گردش جي رفتار جو تناسب 0.95 کان مٿي آهي. ڪم ڪندڙ چيمبر، پمپ جي ڦيٿي ۽ ٽربائن جي مختلف شڪلين جي ڪري سيال ملائڻ جون خاصيتون مختلف آهن. اهو عام طور تي شيل تي ڀاڙيندو آهي گرمي کي قدرتي طور تي ختم ڪرڻ لاءِ ۽ خارجي کولنگ لاءِ تيل جي فراهمي جي نظام جي ضرورت ناهي. جيڪڏهن فلوئڊ ملائڻ جو تيل خالي ڪيو وڃي ٿو، ملائڻ بيڪار حالت ۾ آهي ۽ ڪلچ طور ڪم ڪري سگهي ٿو. جڏهن ته، سيال ملائڻ ۾ پڻ نقصانات آهن جهڙوڪ گهٽ ڪارڪردگي ۽ تنگ ڪارڪردگي جي حد.